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亲民车之争!TRAX创酷对比福特翼搏

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外形尺寸两车相当

  [汽车之家 对比测试]  如果你恰好打算购买一款价格在15万以内的合资品牌城市SUV,那么绝对应该认真考虑雪佛兰TRAX创酷和福特翼搏。在我们曾经的测试中,这两款车都得到了比较高的评价,至于谁更值得购买,急需来对比一下。

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  雪佛兰TRAX创酷(以下简称创酷)2014年4月刚刚上市,与别克昂科拉ENCORE是同平台产品,不过价格相对便宜一些,共有4款车型,指导价11.99万-15.99万元。而较早上市的福特翼搏已经是这个级别的明星产品了,9.48-12.78万元的价格很有竞争力。

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

  从价格上看,创酷的售价比翼搏整体要高出一些,入门车型的价格相差2.5万元左右,顶配车型差价超过3万元。虽然说价格因素很重要,但也不是唯一的衡量标准,正所谓一分钱一分货,物有所值才是关键,所以我们关注的重点在于尺寸、做工、空间和驾驶感受等方面,另外还要考虑创酷的品质和性能表现是否有足够的吸引力能让消费者心甘情愿的多花这两三万元。

  需要说明的是,在此次对比中,由于客观条件限制,我们用创酷顶配的1.4T自动四驱旗舰型和翼搏的全系价格最高的1.5L自动尊贵型来做图片展示,在说到与价格有关的配置方面时再根据不同车型做具体分析。

  两款车的车身尺寸数据很接近,都属于小型SUV的范畴。创酷的长宽高为4248×1776×1674mm,轴距为2555mm。翼搏的长宽高为4280×1785×1658mm,轴距为2530mm。可见两款车的车身尺寸相差不大,在和乘坐空间有关的轴距方面创酷比翼搏长出25mm,从数据上看差距也不明显。

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

两款车尺寸对比(单位:毫米)
创酷翼搏
长:42484280
宽:17761785
高:16741658
轴距:25552530

  创酷的整体造型仍然带有别克昂科拉ENCORE的影子,不过设计风格更简洁一些,整体上都是方方正正的线条,细节处也带有一些美国车特点的元素,给人四平八稳的感觉,很符合大众审美。 

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

  相比之下翼搏看上去要更年轻运动一些,它具有目前福特家族的典型风格,前脸带有一丝凶狠的神色。车尾的外挂式备胎可谓是个亮点,不仅节约了后备厢储物空间,还增添了硬派越野气息。

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

 通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

  创酷全系标配18英寸轮圈,比翼搏的16英寸轮圈大上两号,采用普利司通轮胎,比翼搏的玛吉斯轮胎更厚道,不过单论视觉效果的话,创酷的轮圈就显得有点中庸,还是翼搏的显得更有动感。

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

  简而言之,创酷给人的感觉要中庸一些,没有什么太突出的亮点,但这种稳妥的设计可以让更多消费者接受,而翼搏则表现出活泼的一面,特点更加鲜明,受众面或许没有创酷那么广,却非常吸引那些喜欢个性的消费者。

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内饰用料创酷更好

  来到车内,二者继续维持着与各自外观相同的路线。创酷的车内氛围以简约清新为主,线条不多,布局很传统,所有功能一目了然,操作很顺手。配色采用很经典的黑色搭配银色金属质感装饰面板的方案。低配车型要更朴素一点,以浅色内饰为主,少了一些装饰面板。

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

  翼搏的内饰很有视觉冲击力,第一眼看过就让人印象深刻,黑色和银色的搭配很有运动气息,整个面板向前延伸,形成一个突出的斜面,操作面板层次感特别强,布局比较新颖,讨人喜欢,而且也不算很复杂,上手难度不大。

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

  两款车的内饰材质都以硬质塑料为主,属于这个级别的正常水准,没有什么惊喜。从手感上来说,创酷的表现要略胜一筹,做工用料更加细腻,而翼搏的内饰塑料感强了一些。当然了,创酷的价格更贵,做到这一点也是应该的。

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

  两车的内饰设计可谓风格迥异,创酷讲究的是成熟和功能性,在内饰用料方面比较下工夫,翼搏更注重造型的视觉效果,当然了以它的价位来说,做工足够令人满意,而且使用起来也不复杂。

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空间方面各有特点

  中控台的人性化设计方面创酷的表现出色,车内的储物空间很丰富,可以放下不少随身物品。翼搏在这一环节上做得也不错,但和创酷相比还是逊色了一点点。

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

  创酷和翼搏的腿部乘坐空间基本相同,身高1.82米的乘客坐在后排,都可以获得一拳的余量,不过创酷的头部空间比对手要多出约一指的余量。

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

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长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

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长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

  创酷的后备厢属于常规设计,内部很规整,而且第二排座椅可以完全放平,缺点是后备厢离地高度稍高,搬运沉重物品时会比较费力。

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

  翼搏的外挂备胎可谓一举多得,既给后备厢腾出了更多的空间,又降低了整个地板的高度便于搬运物品,唯一的不足之处是后排座椅收起后不够平整。

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

两款车后备厢尺寸对比
 创酷翼搏
最小深:640mm650mm
最大深:1345mm1450mm
宽:995mm1025mm
高:775mm955mm
容积:356L348L
地板离地高度:735mm630mm

  总的来说两款车在乘坐空间和后备厢空间非常接近,创酷的头部空间和后备厢规整程度更好,而翼搏在实测的后备厢尺寸上略有优势,并且开口离地高度方面表现更佳,不过总体容积比创酷小了8升。

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驾驶感受创酷动力优势明显

  在动力环节,创酷的1.4T发动机占据了压倒性的优势,它的最大功率达到140马力(103千瓦),从1700rpm起就可以爆发最大扭矩200牛·米,与之搭配的是6挡手自一体变速箱。翼搏的1.5L自然吸气发动机最大功率110马力(81千瓦),最大扭矩140牛·米,搭配双离合变速箱。

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

  日常驾驶中,创酷的1.4T发动机驱动整备质量1480公斤的车体总的来说比较轻松,虽然爆发力不强,但也算挺轻快,中段加速仍然具备不错的动力储备。翼搏的油门调校更灵敏,双离合变速箱换挡快速且平顺,而且经常会等转速达到2500-3000rpm才升挡以增强动力表现,因此低速行驶时的加速性能基本能接受,可是随着车速的增加,特别是超过100km/h之后,动力明显疲软,加速过程缓慢,很考验人的耐心。

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

  下面让我们来看看两款车的实测成绩。需要说明的是,以下成绩是两车在同一时间同一场地测试的,由于创酷只有顶配的1.4T自动四驱旗舰型,所以在此我们用四驱版的创酷和两驱的翼搏做一对比,仅供各位参考。

◆ 0-100km/h加速性能测试:

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◆ 100-0km/h刹车性能测试:

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  在驾驶感受方面,两款车可谓是性格迥异。创酷保留了昂科拉上那种略显厚重的特点,具有不错的驾驶品质感。转向系统回馈力度均匀,抹掉大部分的路感,车身响应速度适中,适合长途驾驶。悬架整体上偏软,可以很好的过滤掉来自路面的细微振动,属于偏重舒适的类型,不过由于悬架偏软且行程长,高速过弯时的支撑性一般。

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

  翼搏的驾驶感受则显得很活跃,比创酷更具运动风格。它的转向回馈略轻且更具韧性,车头的响应也要灵活一些,操控起来很灵便。悬架偏向硬朗,过弯时的支撑很到位,减振器的回弹干净利索,给驾驶者更多的信心,可惜玛吉斯轮胎的抓地力不强,极限较低,影响了驾驶乐趣。

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

  要论长途驾驶的舒适性,我认为创酷的表现会更好一些,这辆车的动力和底盘的整体很均衡,那种沉稳的感觉很容易被多数消费者接受。而翼搏小巧灵动的作风更适合在城市车流中穿梭,而且驾驶感受更活跃一些,比较年轻化,只可惜1.5L动力略显不足,而1.0T车型动力要好很多但遗憾的是目前还没有自动挡车型。

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配置方面翼搏更吸引人

  最后一起来看看配置。两款车整体上有明显差价,翼搏全系顶配的1.5L自动尊贵型的售价仅为12.78万元,而创酷自动挡最便宜的1.4T两驱自动舒适型也要13.19万元。因此如果以这两款价格相近的车型来比较,那么翼搏的配置优势就十分明显了:前排侧气囊和前后排侧气帘、无钥匙进入和无钥匙启动、电动天窗、自动空调、倒车雷达、车载蓝牙以及多功能方向盘等配置都是创酷自动舒适型所不具备的,而创酷唯一多出的就是有电加热外后视镜。

创酷翼搏配置对比
 TRAX创酷 1.4T自动两驱舒适型翼搏 1.5L 自动尊贵型
前/后排侧气囊:-
前/后头部气囊(气帘):-●/后●
无钥匙启动系统:-
无钥匙进入系统:-
电动天窗:-
多功能方向盘:-
前/后驻车雷达:-
蓝牙/车载电话:-
后视镜加热:-
空调控制方式:手动自动
指导价:13.19万元12.78万元

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

  创酷比较值得购买的应该是指导价14.39万元的1.4T两驱自动豪华型,与翼搏1.5L尊贵型相比较的话,它在舒适性配置方面最大的特点就是MyLink人机交互系统,由一个7英寸的触摸显示屏来完成所有操作,功能非常强大。

雪佛兰通用雪佛兰TRAX创酷2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

通用雪佛兰 TRAX创酷 2014款 1.4T 自动四驱旗舰型

  除此之外创酷还多了自动头灯和后视镜加热,但仍然没配备侧气帘、无钥匙进入和启动以及自动空调,而这些都是翼搏所具有的。所以从配置方面来说,翼搏还是具有很强的吸引力。

长安福特 翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型

总结:

  总的来说,雪佛兰TRAX创酷和福特翼搏都对得起它们的售价。TRAX创酷在动力、舒适性、做工用料以及人性化设计方面表现不错,而翼搏则提供与TRAX创酷基本相同的空间,另外配置上也有自己的优势,同时价格更加便宜。

  至于谁更亲民,也许有人会说价格便宜的更亲民,其实这不仅是价格问题,还要看它的实际表现。如果你注重动力性能,并且对内饰做工要求更高,那么应该果断选择TRAX创酷,比翼搏多花的3万元还是物有所值的。当然如果你想省钱的话,对动力和做工没什么要求,喜欢个性一点的外观,翼搏无疑是更实惠的选择,毕竟在最基础的空间实用性方面,它并不比创酷差,在个别亮点配置上甚至还有优势。(文/图/摄影 汽车之家 罗浩)

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参数配置对比

车型图片
基本参数创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
厂商指导价12.19万12.78万
厂商上汽通用雪佛兰长安福特
级别小型SUV小型SUV
能源类型汽油汽油
环保标准国V欧IV
上市时间2014.042013.03
最大功率(kW)10381
最大扭矩(N·m)200140
发动机1.4T 140马力 L41.5L 110马力 L4
变速箱6挡手自一体6挡干式双离合
长*宽*高(mm)4248*1776*16474280*1785*1658
车身结构5门5座SUV5门5座SUV
最高车速(km/h)186170
官方0-100km/h加速(s)10.8-
实测0-100km/h加速(s)-12.36
实测100-0km/h制动(m)-41.94
NEDC综合油耗(L/100km)7.66.5
实测油耗(L/100km)-8.36
整车质保三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策--
车身创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
长度(mm)42484280
宽度(mm)17761785
高度(mm)16471658
轴距(mm)25552530
前轮距(mm)15401527
后轮距(mm)15401533
满载最小离地间隙(mm)158172
车身结构SUVSUV
车门数(个)55
座位数(个)55
油箱容积(L)5352
后备厢容积(L)356-1372348
整备质量(kg)14101295
发动机创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
发动机型号--
排量(mL)13721499
排量(L)1.41.5
进气形式涡轮增压自然吸气
发动机布局--
气缸排列形式LL
气缸数(个)44
每缸气门数(个)44
压缩比9.511
配气机构DOHCDOHC
最大马力(Ps)140110
最大功率(kW)10381
最大功率转速(rpm)4900-60006045
最大扭矩(N·m)200140
最大扭矩转速(rpm)1700-48004500
最大净功率(kW)--
发动机特有技术双可变气门正时-
燃料形式汽油汽油
燃油标号92号92号
供油方式多点电喷多点电喷
缸盖材料铝合金铝合金
缸体材料铸铁铝合金
环保标准国V欧IV
变速箱创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
挡位个数66
变速箱类型手自一体变速箱(AT)干式双离合变速箱(DCT)
简称6挡手自一体6挡干式双离合
底盘转向创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
驱动方式前置前驱前置前驱
四驱形式--
中央差速器结构--
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力
车体结构承载式承载式
车轮制动创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
前制动器类型通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式鼓式
驻车制动类型手刹手刹
前轮胎规格215/55 R18205/60 R16
后轮胎规格215/55 R18205/60 R16
备胎规格非全尺寸非全尺寸

被动安全创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-前● / 后●
膝部气囊--
缺气保用轮胎--
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
车道偏离预警系统--
主动刹车/主动安全系统--
疲劳驾驶提示--
内置行车记录仪--
道路救援呼叫--
驾驶操控创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
发动机启停技术--
自动驻车--
上坡辅助
陡坡缓降--
空气悬架--
电磁感应悬架--
可变转向比--
四驱/越野创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
中央差速器锁止功能--
整体主动转向系统--
驾驶硬件创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
前/后驻车雷达-前- / 后●
驾驶功能创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
卫星导航系统--
并线辅助--
夜视系统--
自动泊车入位--
外观/防盗创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
运动外观套件--
电动后备厢--
感应后备厢--
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统-
车外灯光创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
LED日间行车灯--
自适应远近光--
自动头灯--
转向辅助灯--
转向头灯--
前大灯雨雾模式--
大灯高度可调
大灯清洗装置--
大灯延时关闭--
天窗/玻璃创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能--
后风挡遮阳帘--
后排侧隐私玻璃--
后雨刷
屏幕/系统创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
中控液晶屏分屏显示--
蓝牙/车载电话-
车载电视--
智能化配置创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
车联网--
主动降噪--
方向盘/内后视镜创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
多功能方向盘-
方向盘换挡--
方向盘加热--
方向盘记忆--
全液晶仪表盘--
HUD抬头数字显示--
车内充电创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
220V/230V电源--
座椅配置创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
运动风格座椅--
主/副驾驶座电动调节--
副驾驶位后排可调节按钮--
第二排座椅电动调节--
第二排独立座椅--
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-
后排杯架-
音响/车内灯光创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
触摸式阅读灯--
空调/冰箱创酷 2014款 1.4T 自动两驱舒适型翼搏 2013款 1.5L 自动尊贵型
后排独立空调--
后座出风口--
温度分区控制--
车载空气净化器--
车载冰箱--

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