■ 性能测试部分：两车的差异极小
虽然我们测试的这两台车在排量上相差了0.2L，但是从之前我们提到的数据来看，搭载1.6T发动机的宝马118i在数据上可是一点也不输搭载1.8T的奥迪A3，这一环节中我们就真刀真枪的来一次加速、刹车的性能对比。考虑到两款车最终的成绩实在太接近了，所以我们将两车的加速和刹车曲线分开展现给各位。
首先来看奥迪A3，双离合变速箱的自动保护功能会对该车的加速有明显的影响，即便是关闭了车身稳定系统，并将挡位挂入S挡，但是车辆在起步瞬间依旧会有极短的动力输出延时，车子会迟疑一下再冲出起跑线，随之而来的动力就很生猛了，前轮会很快突破抓地极限，并且伴随着很严重的打滑和弹跳，中后段的加速表现依旧深不可测，极其给力。最终奥迪A3的0-100km/h加速成绩为7.2秒，和官方公布的数据一致。
和奥迪A3不同的是，宝马118i的这套8AT变速箱似乎并没有保护功能，我们将车辆的行驶模式调至Sport+，并同时关闭车身稳定系统。能够看到，宝马118i在起步的瞬间后轮会有相当明显的空转，需要特别小心的处理起步转速才得以不让其过多的空转以影响加速成绩。整个0-100km/h的加速表现相当顺畅，就和其本身的驾驶感受一样，伴随着时速表毫无迟疑的不断上升，而最终的加速成绩为7.3秒，两款车之间0.1秒的差异在日常使用中几乎可以忽略。
不过姿态的区别并没有体现在数据差异上，最终奥迪A3的100km/h-0刹车距离为37.37米，而宝马118i的成绩则为37.62米，考虑到两者之间在轮胎规格上的差异，这一轮仍然可以说是平手。从多次刹车数据分析，宝马118i多次刹车的成绩相对稳定些。
● 编辑点评：
从最终的对比成绩来看，排量不占优势的宝马118i能和奥迪A3几乎打个平手，甚至细节表现上更胜一筹，这是我们意料之中的事。确实，近年来宝马在整套动力系统的传动效率挖掘上做的真不错，它的发力使得对手们压力极大，且凭借着品牌自身多年在驾控品质方面的独到经验，至少在驾驶感受上给人的第一印象要明显好于奥迪A3。
那么奥迪A3就输了吗？不尽然。从各个方面来看，奥迪A3都是一款相当平衡的产品。面对宝马118i，低速动力输出相对不够线性，操控可以不那么犀利，路感也可以不那么清晰，但内饰做工更好，乘坐空间更大，悬架调校的也更舒服，这就是奥迪A3的致胜之道，毕竟不是所有的消费者都需要极致的操控感的。
于是对于这两台相隔近3年的车，我们给出的结论：即是对手，也是朋友。作为对手，它们身处同一级别，价格定位都极为针锋相对，动力表现也很相似；但作为朋友，它们拥有不尽相同的目标客户群体。如果您也正在这对欢喜冤家之间徘徊不定，不妨先根据以上两段总结的内容来判断一下自己究竟在乎的是什么，相信本文会对您的选车之路有所帮助。（文/图/摄 汽车之家 黄正桥 测试协助：李店斌/朱力神/彭储文）
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