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配置不低/4AT是短板 测试东风标致2008

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● 后备厢空间

  厂商的参数是,标致2008后备厢容积354L,而其他小型SUV的后备厢也基本都在350L左右,比如昂科拉的后备厢是356L,翼搏是348L,差别都不太大。

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

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  标致2008本身车身高度不算高,后备厢离地的高度设计的就非常合适,后备厢大概就在我膝盖靠上的位置,如果拿取较重的行李,这样的设计是非常有帮助的。

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● 储物空间

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

  标致2008的前排储物格不算太多,但都比较实用。手套箱的开口比较大,里面的容积也非常可观,最巧妙的是在手套箱里设置了两个单独的储物格,可以放些零碎物品。

东风标致 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

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  中控面板下面的储物格还提供了两个卡槽,可以插经常用到的卡片。我们这里用银行卡演示,车主实际生活中别这么干,以免给贼人可乘之机。

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 AH-100静态部分评分

车身

● 得分解析

  空间方面标致2008并没有太大优势,尤其是后排,腿部空间和头部空间只能算是够用。整体空间表现在同级车里应该算是中等水平。车内储物方面,标致2008没有设置眼镜盒,中控台顶部也没有设置储物格,这都是减分项。

  标致2008的配置得分不低,主要原因是在这款小型SUV上配备了不少更高级别车型才有的配置。我们在体验时也发现,售价13.67万元的2008高配车型配置甚至超过不少20万级别的SUV。

  标致2008的内饰装配工艺在同级车里算是非常不错的,我们仔细查找了车身各个部位的接缝,基本上接缝都是非常均匀的。内饰的用料和做工多数地方都非常不错,所以在工艺质量这一栏我们给了较高的分数。

  座椅舒适性方面我们觉得前排还不错,只是中央扶手箱太矮了,甚至都不能称作中央扶手箱,手肘很难放到上面,这里是扣分项。另外后排舒适性相比前排就差不少,比如座椅坐垫深度稍有些短,对腿部的支撑不是特别好。

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    测试文章:个性不能当饭吃 测试标致2008 230THP
    评测编辑-王泽石:

    它的设计仍能让人眼前一亮,但是再好看的内饰最终是要服务于人的,这时它并不好的人机工程学就暴露出来了。这个价位找一辆好开的小型SUV并不困难,因此2008的亮点并不足以让它在一众车型中脱颖而出。

    评测编辑-于硕:

    单纯的为求平顺性而降低了整体的驾驶节奏,2008开起来明显缺少了传统法系“小车”本该具有的活力,而不少违背日常驾驶习惯且匪夷所思的设计细节倒是一如既往的“法系”,也让原本新颖的造型变得暗淡无光,在擅长的领域搞砸真的有些不应该。

    评测编辑-谢玥:

    小车看着不错,开着也不赖,但说实话综合售价和实用性之后,它并不能打动我。市场上的选择太多了,法系车目前的境遇和口碑让它在同级中成了边缘化产品,试过之后发现,它并没有那么差,不过卖得不好确实有一定道理。

  • 标致2008 2015款 1.6THP 自动领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.35 43.91 7.70
    测试文章:傲娇的小公主 测试东风标致2008 1.6THP
    评测编辑-李毅:

    我原本对1.6T的2008期望挺高的,不过这台6AT变速箱实际表现实在很难让人满意,低速换挡顿挫真心让人受不了,可惜了那么好的底子,希望东风标致在未来的改款中能做一些针对性的改进。

    评测编辑-于晗:

    这次标致为我们带来的1.6T+6AT的2008,根本地解决了动力太弱的缺点,却也带来了其它不足。比如,匹配不成熟。当然,对于钟爱法系设计的朋友来说,我觉得这依旧无伤大雅,它的亮点依旧无法替代。

    评测编辑-时睦华:

    我很喜欢2008的操控感,还有它古怪、科幻的内外设计。不过新动力总成的成熟度对新款2008来说依旧是个问题。所以它更适合那些一眼看中设计风格的、感性的年轻人。

  • 标致2008 2014款 1.6L 自动领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.31 42.72 8.60
    测试文章:配置不低/4AT是短板 测试东风标致2008
    评测编辑-张可:

    总的来说还是一辆挺不错的车,设计时尚,外型也挺招人喜欢,最主要是内饰非常干净的感觉。高配车型的大天窗真是挺棒的,方向盘手感也很好。如果让我选,可能会选择手动版本车型,但方向盘的配置又打折扣了。纠结ing...

    评测编辑-刘昱昕:

    标致2008比翼搏漂亮,比创酷和昂科拉便宜,算是合资小型SUV中一款很有竞争力的车型。不过有两个问题需要注意,一个是4AT变速箱确实有些落伍,二是低配车型的内饰在质感上比顶配要差不少,这个心里要有准备。

    评测编辑-胡正暘:

    加上选装件价格,这辆顶配版本的测试车得卖14.17万,其实已经不算特别便宜了,建议这个级别的产品,尽量选择手动,一是价格会便宜,二是动力表现也会好一些。

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标致2008 2014款 1.6L 自动领航版

指导价:13.67万
级别:小型SUV
发动机:1.6L 117马力...
变速箱:4挡手自一体