玩酷分子宝马X4 xDrive35i性能测试

张子仪

2014年07月18日 00:06 原创来源：汽车之家专业评测团队

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● 内饰和X3完全一样

　　X4的内饰没有太多彰显个性之处，整体设计和X3保持一致，不过消费者可以根据自身的喜好选择不同的内饰颜色和不同材质的饰板。例如，这款车的黑白双色内饰和金属拉丝饰板的搭配风格就显得格外时尚。

　　在各项配置中，全景影像和HUD抬头显示是最实用、也是最值得称赞的。相比其它品牌，宝马的全景影像优点在于四个摄像头之间的图像衔接很自然，没有明显拼接的迹象，看上去更像是从空中俯视车辆。而直接投射在风挡玻璃上的HUD抬头显示具有很强的科技感，驾驶员眼睛无需离开前方视线即可查看车辆信息。

　　X4前排座椅的调节方式很丰富，坐垫长短和腰部两侧支撑的松紧都可以调节，不过它的前后排座椅都偏硬，长期乘坐容易疲劳，后排头枕的硬度更是有些超乎想象。另外值得一提的是，X4的后排坐垫较低、而且比较短，整体乘坐感受更接近于轿车，而不像SUV。

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文章标签： SUV试驾评测单车性能测试

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宝马X4 2014款 xDrive35i M运动型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.84秒	38.40米	12.20升
测试文章：玩酷分子宝马X4 xDrive35i性能测试
评测编辑-张子仪：	与X3相比，X4拥有着更高的回头率，车厢内故意营造的各种“噪音”也会激发一定的驾驶欲望。然而我必须要说但是，它过高的售价很可能会让它丢失很多潜在客户。毕竟这个价位，X4并不是操控性最棒的SUV。
评测编辑-时睦华：	个性化、运动化的SUV，开辟中型SUV阵营中一块儿特别的市场。可惜由于定位和定价，必定属于小众车型。其实X6的能见度还挺高的，但别忘了那是中大型SUV，在那里，大家都没国产，售价差不太多。
评测编辑-胡正暘：	文章标题是“玩酷分子”，足见X4的定位取向，只不过“玩酷”基本上无法成为市场的大主流，因此它的出现只是填充细分市场、满足小部分人需求。另外我们测试的这款很可能相当贵（截止文章发布尚未上市），做好心理准备吧。