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玩酷分子 宝马X4 xDrive35i性能测试

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X3、X4空间对比,X4基本令人满意

宝马(进口) 宝马X4 2014款 xDrive35i M运动型

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汽车之家

  关于X4的乘坐空间,人们此前最为担心的就是Coupe造型的车顶会对后排头部空间造成影响。现在看来,它的实际影响并不大,原因在于较低的坐垫和车顶内部的凹陷设计起到了至关重要的作用。然而和X3相比,X4的后排乘坐舒适性仍然要显得逊色一些。

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  X4车内的储物格设计很丰富,基本没有什么值得挑剔的地方。后备厢受到Coupe造型的影响,实际可利用的最小高度只有505mm,比大多数SUV都要低。其它几项尺寸则表现不错,而且后排座椅可以按4/2/4比例平整放倒,实用性要强于普通的4/6比例放倒。

  这款车配备了电动尾门,开启和关闭轻松方便,不过开口的高度稍稍有些低,身高182cm的编辑同事在拿取物品的时候,就曾多次碰到头顶,略显尴尬。

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  • 宝马X4 2014款 xDrive35i M运动型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.84 38.40 12.20
    测试文章:玩酷分子 宝马X4 xDrive35i性能测试
    评测编辑-张子仪:

    与X3相比,X4拥有着更高的回头率,车厢内故意营造的各种“噪音”也会激发一定的驾驶欲望。然而我必须要说但是,它过高的售价很可能会让它丢失很多潜在客户。毕竟这个价位,X4并不是操控性最棒的SUV。

    评测编辑-时睦华:

    个性化、运动化的SUV,开辟中型SUV阵营中一块儿特别的市场。可惜由于定位和定价,必定属于小众车型。其实X6的能见度还挺高的,但别忘了那是中大型SUV,在那里,大家都没国产,售价差不太多。

    评测编辑-胡正暘:

    文章标题是“玩酷分子”,足见X4的定位取向,只不过“玩酷”基本上无法成为市场的大主流,因此它的出现只是填充细分市场、满足小部分人需求。另外我们测试的这款很可能相当贵(截止文章发布尚未上市),做好心理准备吧。

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宝马X4 2014款 xDrive35i M运动型

指导价:77.40万
级别:中型SUV
发动机:3.0T 306马力...
变速箱:8挡手自一体