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烂路表现不错 测试江铃驭胜柴油7座版
李佳
原创 · 0浏览·2014-07-20 00:00
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● 内饰设计和用料非常不错 细节处做工一般

个人觉得驭胜的内饰设计已经完全不逊于合资品牌车型,尤其是中控台的设计,设计感比较强。内饰组件的用料比较实在,许多地方都是软性材质,手感非常不错。不足的是工艺水平,跟合资车型还有些差距。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

看得出来中控台是舍得下本的,大面积使用的是搪塑工艺,甚至包括地台侧面包裹的都是软性材质,这个位置靠近驾驶员的腿和膝部,做成软性材质非常容易给人好感,绝对是加分项。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

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有些地方的做工还是不够精细,我们在使用时发现内饰多处模块有些松动迹象,还有在车门踏板这里,一半已经松脱,而在副驾那边并不是这样。

中控面板和空调出风口用手指轻压会发现明显的缝隙,另外音响控制区的旋钮也有些松垮,旋转时阻尼不大,感觉缺少些质感。另外,手刹左右晃动比较明显,使用时会感觉不是特别牢靠。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

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方向盘样式颇具设计感,细节处理也挺有质感的,真皮材质的方向盘手感不错。左右两侧多功能按键的尺寸、按键的力度都比较合适,功能方面左侧控制音响,右侧控制巡航,功能比较清晰,上手也不费劲。

江铃汽车 驭胜 2013款 S350 2.4T 两驱自动柴油超豪华版7座

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音响控制区看起来比较复杂,但其实功能并不多,熟悉之后也很容易记住,因为常用的就那么几个。液晶屏的显示效果不错,亮度可以通过右边的旋钮调整。

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手刹是那种拉起式的,在使用上跟我们常见到的传统手刹没什么区别,不过这种设计的手刹能节省地台的空间,后面可以设置一个储物格。

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