● 内饰：设计时尚、细节表现出色。

用料方面，CS75采用的全部为硬质材料，对于这个级别来说，也属于主流表现。对于细节的做工方面，挑不出什么明显的瑕疵了，按键、旋钮的阻尼感也非常合适。

双炮筒式的仪表盘很有运动色彩，仪表中央的彩色显示屏可以显示续航里程、综合油耗、平均车速以及胎压信息等内容。

CS75的多媒体系统带有导航、倒车影像等功能，倒车影像的辅助线会根据方向盘的转动而变化，屏幕的分辨率较高，显示的清晰度不错。

不足之处是它的USB接口不能为苹果手机充电，除此之外，想要读取手机中的歌曲文件，只能通过蓝牙连接实现了。这种情况对于红米Note也是一样的，不同之处只是USB接口可以为其充电。看来它的多媒体系统适应能力有待提升。

配置方面，我们测试的这辆手动领先型不仅配备了倒车影像、还带有侧方摄像头，在侧方停车的时候非常方便，可以让驾驶者轻松的了解到右前方下面的情况。方向盘左侧的除了侧方摄像头的开启按键，还有ECO模式控制键，开启ECO模式也就是开启了发动机启停功能，对于油门的反应等方面并没有明显的变化。

● 乘坐空间

乘坐空间方面，CS75的表现相当出色，前后的头部空间非常宽敞，不会给人带来压抑感。后排的地板很平整，坐在后排中间的乘客，也不会有太多的不适。对于这样的空间表现，它完全可以胜任家用的角色，而且相比同级别的对手来看，这样的表现相当有竞争力。