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实力均衡 福睿斯1.5L AT舒适型性能测试

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  [汽车之家 专业评测]  福睿斯偏向轻松的驾驶风格,乘坐感受偏向舒适性,让刚接触这款车的人很容易产生亲近感。那么油耗方面是否也同样给人感觉很亲近?在上一次试驾活动中我的同事李伟龙已经非常详细的体验了福睿斯的功能和日常驾驶,并抢先测试了它的加速和刹车(本页为第五页,前四页为外观、内饰及驾驶部分),这次借车我们来测试它的噪音和油耗。

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● 噪音测试

  福睿斯1.5L AT车型的噪音控制非常不错,这我们在日常驾驶时就可以感受出来,车在中低速行驶时只能听到轻微的胎噪声和发动机噪音,而高速行驶时,风噪稍稍明显一些,不过也不是难以忍受的那种,总的来说,福睿斯的噪音控制还是相当不错的,这在我们噪音测试可以体现出来。

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  发动机的转速并不算低,尤其是在60km/h时,发动机的转速已经达到2000rpm。而在120km/h时,发动机转速接近3000rpm,不过测试噪音值只有68.7分贝,测试成绩还算不错,比我们的推荐值略低。

● 油耗测试

  油耗测试共行驶105.2km,行驶路况包括大约一半的高速路况,以及一半的市区拥堵路况。行车电脑显示平均时速为30km/h。整个油耗测试共消耗汽油8.26L。最终计算得到福睿斯的平均油耗约为7.9L/100km。

长安福特 福睿斯 2015款 1.5L 自动舒适型汽车之家汽车之家

  车载电脑显示油耗为7.9L/100km,跟我们测试得到的百公里油耗完全一样,行车电脑显示的油耗比较准确。跟我们的推荐值相比,福睿斯1.5L自动挡车型的油耗稍低一些。

● 全文总结

  总体来看,福睿斯整体表现还是比较均衡的。动态方面,轻松惬意的驾驶感受配合柔中带刚的悬架让人挑不出什么“硬伤”,而从测试数据上看,它的成绩也达到了这一级别车型的应有水平。至于静态方面,福睿斯在空间与配置上的表现还是值得肯定的,只是因为一体式的后排头枕才拖了后腿。

  在油耗方面,福睿斯的表现中规中矩,7.9L的百公里油耗在紧凑型车里应该算是中等水平;行驶时发动机的转速不算低,不过福睿斯的噪音表现还是相当不错的,尤其是怠速和中低速行驶时的噪音,要明显低于这个级别车型的平均水平。

  目前我们得到的消息是福睿斯将于2014年12月30日正式上市。在定位方面,福睿斯主打家用,福克斯主打运动,未来福睿斯会替代经典福克斯三厢。如果售价合理的话,那么福睿斯在配置方面的优势将会得到进一步的凸显,配合良好的驾乘感受,相信还是能够为自己赢得一片市场。(图/文 汽车之家 李伟龙 李佳)

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    价格和配置都挺吸引人的,但是驾驶质感方面的短板太明显了,油耗表现更是会让不少人纠结。

    评测编辑-陈海佣:

    福睿斯搭载的是一款三缸发动机,实际上,这个价位的车型搭载三缸发动机逐渐成为一种趋势,所以大家没必要有偏见。而从体验来看,它的表现也可以接受。至于外观内饰设计以及配置,福睿斯虽然没有惊喜,但也没有明显的短板,整体“无功无过”。

    评测编辑-苏炜祺:

    相信改款后的福睿斯让部分网友大呼不能接受,“换脸”后的新面孔不及老看得顺眼,好在家族化设计还是延续下来了,新的前脸设计能带来不错的新鲜感。而发动机只有三个缸这事,大家也相当在意的,急加速的表现差强人意,好在发动机的抖动和噪音都控制的很好,平顺性也不错,如果是作为家里的一台买菜车,笔者认为福睿斯 1.5L是能够胜任的。

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    评测编辑-李伟龙:

    福睿斯在外观与内饰设计方面并没有完全摸透国内消费者的心,诸如天线、后排座椅等处的设计还有待完善,不过从驾驶方面来看,福睿斯的表现还是值得肯定的。

    评测编辑-郑宇:

    作为一款任务在于走量的入门级紧凑型车,福睿斯能提供不错的驾驶感受,虽然乐趣不多,但日常使用轻松即可。不过在空间及人性化设计方面福睿斯考虑得并不到位,和同级别竞争对手有一定的差距。

    评测编辑-时睦华:

    一款打算走量的产品,三厢造型迎合国内消费者,设计从简,配置实用,变速箱也用了比双离合更省心的6速手自一体,不过后排空间可占不到什么优势。看完车找不到什么特点,唯一能期待的就是价格肯定会比较给力。

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福睿斯 2015款 1.5L 自动舒适型

指导价:10.78万
级别:紧凑型车
发动机:1.5L 113马力...
变速箱:6挡手自一体