当前位置:首页 试驾评测 专业评测 正文

请适当撒野 测试顶配观致3都市SUV 1.6T

收藏 阅读全文 (0条) 纠错 向编辑提问

● 性能测试:加速与刹车成绩表现中规中矩。

◆ 0-100km/h加速时间:10.42秒

  由于受到双离合变速箱的保护,观致3都市SUV 1.6T的起步走的是“稳扎稳打”的路线。尽管悬架为偏向舒适的调校,但是车尾仅是微微下沉,车辆便向前飞奔而去。在起步的前三秒,车辆的加速度能够一直保持在0.5g左右,随着车速的逐渐升高,加速脚步不断放缓。在整个加速过程中,变速箱几乎没有任何顿挫,最终10.42秒的实测成绩比官方公布的10.8秒要好上不少。

观致汽车 观致3 2015款 都市SUV 1.6T 自动炫动派汽车之家汽车之家

  反复多次测试加速能力后,我们将挡位固定在M挡,但是由于变速箱的保护机制,弹射起步的可能性被排除了,只能在起步时控制好油门与刹车踏板之间的配合。加速过程中轮胎并没有发生抓不住地面的情况,整个加速过程也相当平稳。

◆ 100-0km/h刹车距离:41.02米

  前后盘式制动器让刹车时的减速度位置在-1g左右,制动时的轮胎都能牢牢地抓住地面,前悬架的压缩长度也不大,支撑性相当不错,最终我们实测的刹车距离为41.02米。

观致汽车 观致3 2015款 都市SUV 1.6T 自动炫动派汽车之家汽车之家汽车之家

● 编辑总结:

  在与厂方技术人员讨论观致3都市SUV究竟是不是SUV的时候,对方反复与我强调这是一款“都市SUV”,这显然是个文字游戏,从字面意义和产品定位来看它确实可以算作是一款准SUV车型,不过离不开“都市”的它也就意味着其活动范围并不能像那些真正的SUV那样跋山涉水,去往那些无人敢涉足的地方。

  而从它主打年轻消费者的定位来看,主打时尚牌的它希望通过靓丽的外观、比传统轿车多一点点的通过能力,吸引到那些想要兼顾通勤+玩乐的潜在消费者。正是由于其精准的市场定位,在同级别车型中除了上海大众朗境外我们竟然找不到与它定位和售价区间相近,同时又具有直接竞争关系的车型。

观致汽车 观致3 2015款 都市SUV 1.6T 自动炫动派

  说回到产品本身上,除了即将上线的观致逸云2.0之外,这款车最大的特点就是越野风格的外观以及比传统轿车多一点点的通过性,170mm的离地间隙虽然不太可能去干一些硬派SUV的活,但是对于满足“爬爬马路牙子,偶尔周末去个农家乐”的城市人来说,完全是够用了,毕竟中国大部分国土上都已经通上了公路,除非是人迹特别罕至的地方,我想绝大多数汽车都是能够到达的。那么都市SUV的存在意义究竟在哪儿呢?观致下这样一步险棋或许是为了能够为未来真正的SUV车型登场探明道路,亦或许是希望通过这款车开辟一片新的天地。至于这步棋下得好不好,我只能说从车型的定位来看,的确契合了当下部分消费者对于“SUV”或者“跨界车型”的情结,但它13.99-17.99万元的售价,和观致此前推出的多款产品一样,依旧不够亲民。因此,最终销量表现,从短期来看,依旧充满着挑战。(文/图/摄 汽车之家 朱力神)

● 相关文章回顾:

汽车之家

请适当撒野 测试顶配观致3都市SUV 1.6T 汽车之家
查看同类文章:
紧凑型车试驾评测
更多精彩内容:
中国品牌
AH-100评价体系
摩托车
向编辑朱力神提问
文章标签: 紧凑型车试驾评测
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 观致3 2015款 都市SUV 1.6T 自动炫动派 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.42 41.02 --
    测试文章:请适当撒野 测试顶配观致3都市SUV 1.6T
    评测编辑-朱力神:

    观致3都市SUV的诞生可以说是观致真正的SUV推出之前的一款“过渡”车型,通过抬高车身高度、增加离地间隙来探探国内SUV市场的需求量究竟如何。尽管采用观致3两厢版车型的全部技术基础对于缩短开发周期,降低研发成本有很大帮助,但同时也制约了它在通过性和越野性上的发挥,所以它顶多算是个能去近郊“撒撒欢儿”的cross车型。

    评测编辑-黄正桥:

    名义上来说,这是观致品牌迈向SUV市场的第一步。从策略上看,这一步确实走得有些晚,在先期上市的2款轿车产品普遍销量不佳的前提下,一款仅仅是抬升了悬架高度的“SUV”能否被用来力挽狂澜,这还需要打上一个大大的问号。而从产品层面来看,观致3都市SUV针对此前轿车上的一些设计进行了优化,包括座椅造型、新逸云系统的功能性等,还新增了1.6T+6MT的动力组合,照顾到了那些想要更好的动力,却又不愿意接受6速DCT双离合变速箱拙劣表现的消费者。相比毫无提升的1.6T+DCT组合,我对这款动力组合的表现要更期待一些。

    评测编辑-时睦华:

    挺好的一款cross车型,非得取名叫“都市SUV”。就算新款车型确实向SUV靠了一些,但硬把它和设计上几乎完全一样的观致3分成两个级别的车型,消费者能认可吗?

  • 观致3 2014款 三厢 1.6T 自动致臻型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.78 39.46 8.30
    测试文章:主流之争 10款合资三厢紧凑型车横评
    评测编辑-刘昱昕:

    观致3是一款优缺点鲜明的车型,它的设计、做工、用料都是同级别的标杆水平,确实能给人一种欧洲车的厚重感。不过动力的匹配不够平顺,转向也有些模糊,拖累了动态表现。

    评测编辑-张可:

    作为一个新品牌的开山之作,我们对其抱有足够的期望。就实际产品而言,它的各方面设计及做工都已经达到了成熟合资品牌的水准,高档感比较强,不过一些细节的人性化设计仍需提升,发动机和变速箱的调校也并不尽如人意,平顺性是亟待加强的。

    评测编辑-时睦华:

    观致3是一款看上去很美好,但开起来稍微欠点火候的车。它的动力输出不是很平顺,行驶中变速箱的顿挫控制有待加强,响应速度也应该再快点。从出色的外观、内饰设计到人机工程设计等方面看,只要重视动力总成的研发,观致汽车想达到合资品牌主流水准只是时间问题。但现在,它还没有。

最新文章
加载中

观致3 2015款 都市SUV 1.6T 自动炫动派

指导价:17.99万
级别:紧凑型车
发动机:1.6T 156马力...
变速箱:6挡双离合