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动力/配置均提升 试驾宝骏730 1.8L

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  [汽车之家 原创试驾]  当有人让我推荐一款售价在十万以内的家用MPV时,我大多推荐他们买宝骏730,它拥有上汽通用五菱的背景,品质方面也有着不错的表现。不过在选择上,之前1.8L车型只有一款并且配置较低,很多朋友因为配置无法达到自己的要求而选择了相对动力较弱的1.5L车型。为了能够满足更多人的要求,在2015年1月6日,上汽通用五菱推出了一款全新配置的车型—宝骏730 1.8L豪华导航ESP版,它不仅拥有排量更大的发动机,配置方面也更加丰富。

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  外观上,2015款车型相比2014款没有区别,新增加的1.8L 手动豪华导航ESP版与相同配置的1.5L车型几乎一样,最大的不同是1.8L车型改用了尺寸更宽的马牌轮胎。在去年,宝骏730将1.5L的舒适版和豪华导航版增加了ESP车身稳定系统,在今年推出的1.8L车型也同样拥有了该项配置。

上汽通用五菱 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

  在外观和配置方面,2015款车型并没有什么变化,最大的不同就是这台1.8L发动机和使用了四条马牌轮胎,实际开起来的感受如何,更换了成本更高的轮胎能否在胎噪方面有更加出色的表现(1.5L车型使用的为佳通轮胎),这才是此次试驾的重点所在。

上汽通用五菱 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

上汽通用五菱 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

  这台1.8L自然吸气发动机采用了全铝缸体,并且还配备了可变气门正时、正时链条独立点火系统,使它的最大功率达到了137马力(101千瓦),最大扭矩为186牛·米。与其配合的依然还是那台5速手动变速箱

上汽通用五菱 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

  使用了排量更大的发动机,动力表现自然更好,相比1.5L车型,它的低转速扭矩更高,在坡道上起步时,不用刻意的去提升转速。在日常驾驶中,可以感受到动力输出更有底气,超车变得轻松了很多。最为明显的就是当车辆满载时,起步、中途加速都变得更为轻盈。

上汽通用五菱 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

  变速箱的使用感受和1.5L车型一样,挡位比较清晰,每个挡位还有一些吸入感,再加上调校合适的离合器踏板,让整个加速的过程可以比较流畅的完成。不过,各挡位的齿比要稍大了一点,之前驾驶过的大多数手挡车型,在80km/h时速下,发动机的转速都在2000rpm左右,而宝骏730的发动机转速已经接近了2500rpm。

上汽通用五菱 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

  除了动力上有明显的变化,更好的噪音表现也让我对这台1.8L发动机颇有好感。之前在驾驶1.5L车型时,最让我头疼的就是发动机和轮胎的噪音,发动机除了怠速之外,噪音都会比较明显的传进车内,而这台1.8L发动机的工作噪音得到了很大的改善,尤其是在3000rpm以下的工作状态,比1.5L发动机的噪音要小了不少。

上汽通用五菱 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

  我对它的另一大感受就是胎噪变小了,尤其是在100km/h以下的车速时,这种感受会更加明显,当车速超过100km/h后,发动机的转速也超过了3000rpm,此时发动机噪音提升的就会比较明显。当然,可以肯定的是相比1.5L车型,它有了一定的提升。

上汽通用五菱 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

  宝骏730悬架调校风格属于是硬朗的一派,对于路面的细微颠簸过滤的还不够彻底,在空载情况下它的底盘多少有一些跳动的感觉,通过减速带的时候表现最为明显。当车内乘坐超过4位成年人之后,底盘的表现倒是有了更好的感受,也变得稳健了很多。偏硬的底盘调校倒是可以让车辆拥有不错的支撑性,在以较快车速转弯时,车身的侧倾不会特别夸张,对于重心较高的MPV车型,这样的表现可以让驾驶者更有信心。

上汽通用五菱 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

  对于不讲究运动和操控的MPV来说,它的表现可以接受,不足之处是方向盘初段较大的旷量让人多少有些不踏实,中间的位置有较为明显的虚位,在高速行驶时,感受会更加明显,当过了虚位转向力度一下变沉,过渡不够线性。

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  在整体表现上,宝骏730在相同价位中的表现算是中上等水平了,相比1.5L车型更好的动力和噪音表现让它的综合实力更强,方向盘虚位的情况还是比较明显的,操控方面还有一定的提升空间。

文章标签: MPV试驾评测
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  • 宝骏730 2017款 1.5T DCT旗舰型 7座 国V 阅读测试文章
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    11.30 39.96 8.20
    测试文章:舒适好开 测试宝骏730 1.5T DCT旗舰型
    评测编辑-王鹤璇:

    宝骏730相比之前产品整体变化非常大,内饰做工也有进一步的提升,座椅乘坐舒适性不错,作为一款家用车来看它完全能够满足7口之家的出行,6DCT的配备也让它成为了一款真正的自动挡车。

    评测编辑-柳伟:

    宝骏730的驾驶感受让我满意,发动机不错的低扭表现、轻快的油门调校以及转向等,这些因素叠加到一起让你在刚接触它的时候一下拉近了和它的距离,上手没有难度。随着欧尚A800、宋MAX等车型的推出,宝骏730应该有些紧迫感了,接下来这一级别市场的竞争将更加激烈。

    评测编辑-刘东:

    先来说说满意的地方,轻快的驾驶风格、全LED大灯后多连杆独立悬架等,配置也比较丰富。不足的地方就是刹车踏板的脚感了,脚感偏轻,上手之初需要一段时间适应 ,并不是很好控制,这点建议在日后能够有所调整。

  • 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.91 38.30 8.60
    测试文章:动力提升/噪音变小 测试宝骏730 1.8L
    评测编辑-苑璐:

    宝骏730 1.8L车型在动力表现上比1.5L车型更出色,噪音方面也有了明显的提升,抓地力更好的轮胎在刹车方面也有着不错的表现,价格上比同配置的1.5L车型高出8000元,这部分花费还是值得的。

    评测编辑-侯云峰:

    宝骏730在空间上有着不错的表现,配置也足够丰富,同级别、同价位中能配备ESC的车型确实不多,主要是它的价格相对于比较便宜,而且还能拥有不错的乘坐空间,非常适合家用,1.8L车型在噪音方面的表现让人更满意,比1.5L车型确实提升了不少。

    评测编辑-郑宇:

    宝骏730上使用的这台1.8L发动机在动力表现上更为出色,在满载的情况下发动机也不会让人觉得有声嘶力竭的感觉,中途加速的动力表现不错,驾驶起来很舒服、轻松,面对国内7座MPV车型温度逐渐上升,它的确是一款很有性价比的车型。

  • 宝骏730 2014款 1.5L 手动豪华导航ESP版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.04 43.13 7.90
    测试文章:空间宽敞/配置丰富 测试宝骏730 1.5L
    评测编辑-苑璐:

    宝骏730的优势非常明显,足够宽敞的空间,亲民的价格以及比较丰富的配置。作为一款家用车,它的各方面表现都还不错,但是噪音偏大,影响舒适性,并且只有手动变速箱让消费者的选择很单一,如果不介意开手动挡,十万以下,它还是7座MPV中不错的选择。

    评测编辑-张子仪:

    之前试驾过1.8L的宝骏730,它各方面的表现都很不错。这次试驾的1.5L车型动力表现就没那么好了,车辆在满载情况下,发动机感觉有些吃力。另外,这款车的高速噪音也偏大。但宽敞的空间、丰富的配置以及亲民的价格还是让许多人都选择了它。

    评测编辑-郑宇:

    宝骏730的价格、配置和空间无疑是它最吸引人的地方,城市驾驶比较轻松,只是每个挡位的转速偏高,让发动机的噪音会更加明显。除此之外,轮胎也是它的一个短板,抓地力一般,对于噪音的控制也有待提升。

  • 宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.44 42.15 --
    测试文章:动力/配置均提升 试驾宝骏730 1.8L
    评测编辑-苑璐:

    动力表现出色,比1.5L发动机更强劲,噪音方面也降低了不少,空间上绝对是它的亮点,配置也足够丰富,车身稳定系统也出现在了它的身上,相比同级别的车型,拥有不错的竞争力。

    评测编辑-李伟龙:

    作为十万元以内的MPV,它不仅可以满足乘坐7人,而且乘坐空间上的表现也让人满意。1.8L 手动豪华导航ESP版,在配置方面非常丰富,可以满足追求更高配置的消费者的要求,动力上比之前也有了明显的提升,满载时,车辆的动力表现轻快很多。

    评测编辑-时睦华:

    品质感有了,实用性也很棒,7座,带ESP,配置丰富,而且1.8L车型的动力也不错,关键这款车指导价还不到9万,作为一款家用MPV,十分称职。

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宝骏730 2015款 1.8L 手动豪华导航ESP版 7座

指导价:8.98万
级别:MPV
发动机:1.8L 137马力...
变速箱:5挡手动