最后再让我们一起来看看这款车的各项测试成绩。
◆ 0-100km/h加速性能测试：
以3000rpm起步，轮胎会轻松突破抓地，出现大幅度的打滑，虽然浪费动力，但这样能使发动机转速提升更快，在中后段获得很好的加速效果。最终测得这款车的成绩为9.43秒。在我们以往印象中，1.3L自然吸气车型的0-100km/h加速时间通常都在11秒开外，从来没有一款能进入10秒，所以赛欧3的表现给我们很大的惊喜。
◆ 100-0km/h刹车性能测试：
遗憾的是，赛欧3的刹车表现没能给我们带来惊喜，反而让人失望。175毫米宽度的轮胎极限抓地力实在不够强，刹车力度偏弱，最终我们测得它的100-0km/h平均刹车距离为44.7米，而且发挥不够稳定，连续多次刹车成绩波动很大。按照我们的评定标准，只能算勉强合格。
◆ 噪音测试：
在一条平直无车的高速公路上，我们测得赛欧3 1.3L车型的噪音值为：怠速45.2分贝；60公里/小时61.6分贝；80公里/小时62.8分贝；120公里/小时67.7分贝。除了怠速时的发动机噪音稍高之外，其它速度下的噪音都不高，高速时的噪音主要来自轮胎和风噪。
◆ 油耗测试：
我们驾驶赛欧3行驶了117.1公里，其中有一半都是拥堵的市区路段，自动启停系统全程开启，最终消耗燃油7.64升，平均油耗6.5升/百公里。我们认定的小型车的油耗推荐值为7升/百公里，因此赛欧3的油耗表现还算比较合理的。
● AH-100评分：
| 操控与行驶 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 转向 | 5.0 | 3.4 |
| 准确性 | 2.0 | 1.2 |
| 灵活性 | 1.5 | 1.0 |
| 力度/反馈 | 1.5 | 1.2 |
| 刹车 | 5.0 | 0.4 |
| 刹车距离 | 4.5 | 0.1 |
| 刹车踏板感觉 | 0.5 | 0.3 |
| 传动 | 3.0 | 2.0 |
| 牵引力 | 2.5 | 1.6 |
| 扭矩转向 | 0.5 | 0.4 |
| 行驶稳定性 | 6.0 | 3.6 |
| 转向特征 | 1.5 | 0.9 |
| 可控性 | 3.0 | 2.0 |
| 负载变化 | 1.5 | 0.7 |
| 电子辅助 | 5.0 | 0.0 |
| 稳定作用 | 4.5 | 0.0 |
| 可选择性 | 0.5 | 0.0 |
| 行驶舒适性 | 9.0 | 6.0 |
| 减震效果 | 6.0 | 4.1 |
| 车内噪音 | 1.5 | 0.9 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.0 |
| 总分 | 33.0 | 15.4 |
● 总结：
总的来看，赛欧3是同级别中比较有特点的一个，它的优点和缺点都很明显，优点是动力强，省油，标配自动启停；缺点是刹车性能不好，全系没有倒车雷达，而且后座不能放倒影响空间灵活性。作为一款6万元左右的小型车，做到全面均衡肯定是不可能的，所以能达到现在这样的综合表现，可以接受。
回想十多年前，那时的赛欧可谓风光无限，如今赛欧3的环境大不一样，市场竞争异常残酷，在5-7万元的这个价格区间里，如果和自主品牌对手相比的话，那么赛欧3在空间方面缺乏足够的优势，为此它并没有死钻牛角尖，而是转变思路，把主要精力集中在外形内饰设计、做工和驾驶感受上，进一步将目标瞄准了那些对空间要求不太高但注重时尚、品质和科技的年轻消费者，成为他们人生中的第一辆车。因此可以说经过多年的打拼，赛欧没老，反倒越活越年轻了。
我们今天测试的这款1.3L手动理想天窗版已经足够家用，要更高性价比的话，其实选择不带天窗的1.3L手动理想版就行，但如果想追求时髦，还是要选装备了酷炫仪表和彩屏多媒体系统的1.5L幸福版。可惜的是，目前赛欧3还没有自动挡版本，在拥堵的城市里开手动挡终究还是很累的，希望自动挡车型能尽快出现。（文/图 汽车之家 罗浩 摄影 汽车之家 罗浩 李毅）
● AH-100评分：
| 雪佛兰-赛欧-2015款 赛欧3 1.3L 手动理想天窗版AH-100得分总表 | ||
|---|---|---|
| 车身 | 分值 | 得分 |
| 空间 | 9.0 | 6.3 |
| 配置 | 8.0 | 1.4 |
| 工艺质量 | 5.0 | 3.3 |
| 人体工程 | 5.0 | 3.4 |
| 视野 | 1.0 | 0.8 |
| 总分 | 28.0 | 15.2 |
| 动力 | 分值 | 得分 |
| 发动机 | 8.0 | 4.8 |
| 变速箱 | 8.0 | 6.6 |
| 环保 | 8.0 | 4.1 |
| 总分 | 24.0 | 15.5 |
| 操控与行驶 | 分值 | 得分 |
| 转向 | 5.0 | 3.4 |
| 刹车 | 5.0 | 0.4 |
| 传动 | 3.0 | 2.0 |
| 行驶稳定性 | 6.0 | 3.6 |
| 电子辅助 | 5.0 | 0.0 |
| 行驶舒适性 | 9.0 | 6.0 |
| 总分 | 33.0 | 15.4 |
| 车辆性能总得分 | 85.0 | 46.1 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售价 | 13.0 | 9.6 |
| 质保 | 2.0 | 0.8 |
| 总分 | 15.0 | 10.4 |
| 车辆总得分 | 100.0 | 56.5 |
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