● 座椅配置及乘坐空间：
试驾的9座版车型采用2+2+2+3的布置方式，所有座椅均采用皮革包裹，更有商务气息。车内所有独立座椅均带有可收折的扶手以及可以放平的椅背，提升了乘客在旅途当中的舒适度。除了9座版外，商杰版短轴中顶还有11座、12座、13座车型可供选择，但这些车型必须是持有B1及以上驾照的司机才可驾驶。另外，根据交通法新规，这些有十几个座位的车型必须强制安装行驶记录仪，车门下端还要喷上“核载人数xx人”的字样。
鉴于客舱内高度达到了1690mm，对于乘坐的头部空间来说并没有什么好担心的，所以我们直接从第二排座椅说起。当身高180cm的体验者坐入第二、第三及最后一排座椅时，他的腿部空间富余量分别为2拳半、1拳和4指。由于客舱内所有座椅的位置均不能调节，所以对于乘客来说，想要伸伸腿的话只能往中间过道“扩展”了。
● 后备厢及储物空间：
储物空间方面，由于最后排座椅安装位置较为靠后，当我们打开尾门时，我们发现其尾部的储物空间非常狭小，只能塞进登机箱或是一些软包。如果需要装载大体积物件的话，就需要放倒最后排椅背，这样一来装载平面位置很高，提升了装卸难度。个人建议如果您需要经常装运行李的话可以选择带有侧翻座椅的车型，储物容积会更大。
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