双电机四驱小型SUV 静态体验比亚迪元

常庆林

2015年04月21日 00:30 原创来源：汽车之家

收藏阅读全文 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　[汽车之家静态评测] 比亚迪的全新混合动力四轮驱动小型SUV——元，在刚开幕的2015上海车展上首发亮相。新车采用了与比亚迪唐类似的混合动力四驱结构，前后桥各带有一台电机，官方公布的0-100km/h加速时间为4.9s，百公里油耗在2L以内。新车外观设计给人耳目一新的感觉，究竟这款全新的混合动力小型SUV有怎样的特点，我们现在就来先睹为快。

向编辑常庆林提问

文章标签：静态评测电动车试驾评测

共3页<

1 2 3

>阅读全文

提示：支持键盘“← →”键翻页

+1 赞

+1 踩

元 2016款 1.5TID 自动尊荣型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.80秒	40.02米	8.40升
测试文章：角力小型SUV市场测试比亚迪元1.5TID
评测编辑-周楚然：	这次试驾的比亚迪元采用了涡轮增压发动机加双离合变速箱的动力组合。日常驾驶起来，感觉到也较为轻快，只是变速箱欠缺精致感，还是有些顿挫。3000rpm左右是明显的涡轮介入点，较为突兀，且悬架的表现也只能说较为中庸，整体给人的驾驶感受很一般。
评测编辑-黄荣嘉：	动态表现方面，元给我的印象是比较平庸的，没什么亮点，加速和油门响应都不算很快，但高速行驶的平顺性还行。从实测成绩来看，加速表现确实一般，跟合资车型相比没什么优势，油耗表现也不算太出色，但制动还不错。18英寸的轮圈和235的宽胎对于元的动力总成来说，是个不小的负担，好看是要付出代价的。如果再综合配置、空间、价格因素来看，元的性价比倒也还行。
评测编辑-罗奥雨：	元1.5T车型如果不要将其拔高到同合资车型去比较的话，它的驾驶质感、动力储备都是可以接受的，在中国品牌中的表现似乎甚至比“可接受“还要高一些。而且相比同级别的合资车来说元有着不错性价比，和中国品牌车型相比呢，它有着不错的外观、不错的内饰、不错的配置……因此总的来说还是不错的。存在的缺点还是动力的平顺性，悬架处理颠簸的细腻程度还有待提高。