测试车辆为试装车，虽然已经很接近正式量产车型的水平，但或许有一些不同的地方，测试成绩仅供参考。

■ 0-100km/h加速测试

如果油门刹车同时踩的话，传祺GS4发动机转速最高可以达到2300rpm左右，但这样起步的话并不是最快的。变速箱会因为发动机转速高而放慢离合器的结合速度，这是出于保护变速箱的考虑，但会拖慢了起步的速度。适当降低起步转速，大概1700rpm左右松开刹车，离合器的结合速度会明显加快，车辆快速起步。

相比同级车型，除了跟锐腾有较大的差距之外，GS4与其他车型的水平还是比较接近的，但对手们的排气量都要比GS4大。客观说，GS4的动力表现让人满意，日常使用也够用了。

■ 100-0km/h制动测试

GS4配备了四条215/55 R18的马牌MC5轮胎，面对不到1.5吨的车重显得非常轻松。全力制动时GS4重心明显前移，这是SUV车型的常见现象，但主观感受还是能够保持平稳。

经过多次测试，GS4的成绩稳定在38米左右，最终成绩为38.28米，表现很理想，达到优秀的水平。由于新车行驶里程不多，刹车系统或许仍处于磨合期，否则成绩可能会更好。

■ 油耗测试

油耗测试经过了城市拥堵，快速路和一小段高速路况，基本上符合大部分用户的用车情况，最终行驶里程为106公里，消耗95号燃油8.44升，换算得出平均油耗为8.0L/100km。虽然和行车电脑显示的7.1L/100km有一定差距，但成绩还是很不错的。

由于60km/h行驶时，变速箱自动模式下只能升至6挡，发动机转速为1500rpm，如果手动升7挡的话，发动机转速会下降至1100rpm。