一天的试驾以公路体验开始。从工作人员手中接过沉甸甸的钥匙足以令人兴奋。488 GTB的钥匙质感比以前强太多，总算配得上车的身价。

进出488 GTB的座舱很轻松，不像其它跑车那样小心谨慎的钻进去。内饰风格没变，熟悉458 Italia的朋友上手肯定极为容易。启动按钮、转向灯和喇叭都在方向盘上，拨动升挡拨片是挂挡，同时拨动升挡和降挡拨片是摘空挡，很快能适应。行车电脑和多媒体操控面板有所改动，几乎不会引起注意。两块多功能液晶显示器位于巨大的转速表两侧，菜单清晰易懂。

从人体工程学角度讲，这个中控台布局完美无瑕，所有的操作都围绕在驾驶者面前，触手可及。副驾驶除了控制空调之外，就只有乖乖扶稳坐好的份。

内饰以手工打造，大部分地方都以厚实的皮革包裹，给花费了三百多万的车主们应有的豪华感。除此之外是大面积的碳纤维装面板，很好的烘托运动氛围，又不会过于冰冷。至于做工，说真的，不能期待太高，如果在车内发现不均匀的接缝，请忽略。