● 测试过程与结果
测试方式与汽车之家评测车辆的油耗方法相同，行驶里程130km，其中包含城市、拥堵、高速等路况，平均时速控制在30km/h（±2km/h）。行驶到一半的时候，我们会轮换两车驾驶员，以降低个人驾驶习惯带来的误差。
● 结果揭晓
| 油耗对比 | ||
| 车型 | 5MT | 7DSG |
| 里程 | 130.3km | 129.8km |
| 平均时速 | 30km/h | 30km/h |
| 表显油耗 | 6.8L/100km | 7.4L/100km |
| 实测油耗 | 7.13L/100km | 7.42L/100km |
综合路况下，搭载7DSG的朗行百公里实测油耗为7.42L/100km，5MT车型为7.13升L/100km，两车相差0.29L/100km，结论是5速手动变速箱赢得了这场“油耗比拼”，不过优势不算太明显。
5速手动变速箱能赢得这场比拼关键是有两点，第一是换挡可以由人为控制，可以提前加减挡，将同等时速下的转速控制得更低，比电脑控制得更智能，从而降低油耗；第二，在高速巡航的时候，两车的转速差不多，也说明大众这台5MT变速箱的齿比调得比较合理，高速与城市路况都能轻松应付。
● 总结
对于大众车来说，5MT车型在综合路况下会比7DSG车型省油，但差距很小，以目前大部分消费者拥堵得用车情况来看，7DSG车型会比5MT车型更加省心省力；而如果您所在的城市拥堵显现很少见，大部分属于畅通路况，那么我推荐您选择手动挡车型，省油而且可靠性比7DSG变速箱高。最后我想说，不大脚油门大脚刹车，跟前车掌握好适当距离，保证合理的驾驶习惯才是省油最根本的关键。
| 油耗对比 | |
| 5MT | 4AT |
| 9.36L/100km | 10.21L/100km |
| 5MT | 6DCT |
| 6.98L/100km | 7.59L/100km |
| 6MT | 6AT |
| 7.76L/100km | 8.76L/100km |
| CVT | 5AT |
| 6.6L/100km | 7.3L/100km |
我们的《另类测试》选题还在继续，也许下一期就能看到6MT对比8AT的小测试，或者大家有什么好点子都可以直接给我编辑博客留言，欢迎大家。（文/图 汽车之家 张郁达）
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