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凭实力说话 测试奔驰GLE 450 运动SUV

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奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

天窗尺寸
长度700mm
可开启长度420mm
宽度900mm

  GLE 450 AMG不像之前老款的ML分为前后两块天窗,而是配备了一块可以开启的全景天窗,并且这个配置在GLE 320以及400上都是标配,相当给力。

奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

  由于“溜背”造型,所以设计师留给后车窗的面积有限,好在后排头枕可以折叠,后排不坐人的时候可以将其叠起,从而避免影响到驾驶员的的视线,这就是一个很用心而且两全其美的设计理念,值得表扬。

奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

奔驰(进口) 奔驰GLE级 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV

后备厢数据
最大纵深1800mm
纵深1100mm
宽度1030mm
高度755mm
隔板高420mm
容积650L-1650L

  GLE 450 AMG的后备厢空间达到了650L,放倒全部后排座椅后,容积将会提升至1650L,是个相当出色的数值,美中不足就是后备厢开口的离地太高,实际测量达到了96cm,如果搬一些重物的话可得费点劲了。

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  • 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.91 40.56 10.00
    测试文章:内秀大块头 抢先测奔驰GLE 450 4MATIC
    评测编辑-蒋易辰:

    应该来说,全新GLE的驾驶感受并不像内外饰那般脱胎换骨,依然是一台舒适、安静的标准豪华SUV作风。但作为一台奔驰,我们总会有更多的期许,例如动力总成的调校若能再精细些就更好了。

    评测编辑-王申:

    对于我而言,新款的奔驰GLE更像是一位外边强悍,但实际十分“内秀”的大块头。整体的转向、动力表现及悬架都是为舒适服务的。有别于传统意义上的“德系驾乘”品质让这台GLE变得非常与众不同。

    评测编辑-徐澄:

    奔驰GLE开起来给我的第一感觉就是宽大。硕大的双屏给人视觉上的延伸感。悬架调校非常舒适,滤振性和支撑都符合我对于这台车的期待,NVH也很出色。9AT变速箱在运动模式下换挡还是略有顿挫,会让人在享受顺滑行驶质感时偶尔出戏。

  • 奔驰GLE 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 轿跑SUV 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.06 41.02 --
    测试文章:凭实力说话 测试奔驰GLE 450 运动SUV
    评测编辑-胡正暘:

    对于奔驰车而言能做出这样的外形我也是挺意外的,不过更有意思的是它看起来就好像是宝马X6的孪生兄弟,脾气本性也相似,擅长传统SUV不擅长的事情。就车本身而言,它确实相当出色,尤其是9AT的变速箱,是货真价实的9速!

    评测编辑-张郁达:

    我感觉GLE 450 AMG Coupe像是奔驰研究了很多年宝马X6然后创造出来与其对抗的产物,就性能来说它很快,而且AMG调校过的排气声浪真的很热辣,啪啪啪的,听上去就让人喜欢。话又说回来,这车的内饰和配置有点让人失望,不够高大上。

    评测编辑-张子仪:

    说实话,我真的认为这款车是时下最丑的奔驰,尤其是车尾,简直不忍直视。但除此之外,其它方面我全都喜欢。3.0T双涡轮增压发动机动力充沛,9AT变速箱更是堪称完美,底盘和转向在舒适中透露着犀利。正如奔驰所说的,它的确是一款运动SUV,实至名归。

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奔驰GLE 2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 轿跑SUV

指导价:105.80万
级别:中大型SUV
发动机:3.0T 367马力...
变速箱:9挡手自一体