[汽车之家 原创试驾] 一般来说，硬派越野车都属于粗犷豪放派，不拘小节。它们主要以实用为目的，不追求细节做工，配置也不会有太多亮点。然而不久前江铃福特推出了这样一款SUV，它既拥有结实的非承载式车身，又拥有超高的配置，同时还安装了三排座椅。不仅务实，而且还很舒适。硬汉竟然也玩起高科技来了。
● 非承载式车身的硬汉
撼路者这款车在设计之初就将通过性和承载能力放在了重要的位置，所以它跟福特Ranger皮卡出自同一平台，采用了非承载车身。作为福特家族内的新成员，撼路者是由澳大利亚的福特亚太设计中心设计，其外形设计师还是个亚裔，据说曾祖父是福建人。
中国人向来都喜欢又大又高的车，因为觉得有存在感和安全感。撼路者的设计团队正是抓住了人们的这一心理，设计出了这款看似中庸，实则又不失豪华感的车型。首先它很高，高度达到了1837mm，已经快接近车身宽度了。其次它很长，以至于能够容得下三排座椅。总体来说，用“高大威猛”来形容它，一点也不为过。
然而你要说它漂亮、帅气吧，可能也欠妥。方方正正的车头没有锐界和探险者看起来那么时髦，镀铬中网格栅和银色下护板散发着浓浓的美式皮卡风格。不过你可别小瞧了它，这辆顶配车型的大灯可是带自动远光感应调节、水平调节和清洗功能的氙气大灯，周围还有LED日行灯点缀，配置可不低。
看到它遍布车身前后的多个雷达传感器了吗？没错，这款车不仅拥有倒车影像、前后雷达，而且还带有自动泊车和两侧来车预警系统，高科技配置也是应有尽有。
车身周围还增加了一些装饰件，例如前翼子板上的6 SPEED AUTO字样代表这是一辆自动挡车型，横贯车尾的宽辐镀铬条写着撼路者的英文名字“EVEREST”。此外，它的车顶还安装了装饰性行李架，车身侧面的上下车踏板倒是具有很强的实用性。值得一提的是，行李架和侧踏板都是标配，只是顶配车型的侧踏板加入了镀铬装饰条。
20英寸大脚在它身上一点都不显大，光是固定螺栓就用了6个。福特为撼路者选择的是固特异EfficientGrip SUV轮胎，规格为265/50 R20，全尺寸备胎对于硬派SUV来说十分重要，如果越野过程中轮胎真出了问题，也能及时更换上，不至于降低脱困能力。
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