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车如其名? 测试2016款斯柯达速派2.0T

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● 储物空间

上海大众斯柯达 速派 2016款 380TSI DSG旗舰版

  全新速派的车内储物空间表现感觉比较一般,相比老款速派,它的车门储物格造型发生了改变,终于可以立着放瓶装水了,老款速派的车主都抱怨过车门储物格造型影响了实用性,这一次全新速派在这方面有所进步。

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  中控台部分并没有一个合适的位置放手机,和老款速派一样,如果找个地方的话就得占用前排杯架了。全新速派配备了电子手刹,所以给排挡杆后面节省了不少的空间,而这部分的空间几乎都用在了前排扶手的储物空间上。

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  前排中央扶手箱里的宽度,可以轻松放下两瓶瓶装水,这比之前也有着很大的进步,扶手箱内有通风口,让饮料也可以享受到冬暖夏凉的待遇。前排车门上的雨伞格得以保留,在雨雪天气的时候,避免了忘带雨伞或雨伞没有地方放的烦恼。

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  方向盘左侧的储物格空间不小,旁边还有卡槽的设计,这个储物格可以轻松放置停车票之类的物品,实用性还是挺高的。后排储物空间表现就比较常规了,车门的储物格造型改变值得认可,但后排中央扶手取消了储物格有些遗憾。

● 后备厢体验

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  全新速派的后备厢开启还支持伸腿感应功能,之前参加试驾会的同事说感应不是很灵敏,不知道是不是个别现象,此次接触的测试车并没有出现无法开启的状态。后备厢电动开启的感应区位于后包围中间的位置,如果是在车尾靠左右边缘的位置,是无法启动该功能的。

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  后备厢的空间非常规整,根据官方的数据,和之前的相差不大,如果说常规的数字不能展示空间,那还是让我们用行李箱来看看它的能力如何?我把我们体验的所有行李箱都找来了,其实按照行李箱的尺寸,全新速派竖着放3个28英寸的,再横着放两个20英寸的完全不成问题,这感觉就是机场接人的利器啊!

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  无钥匙进入是个很方便的设计,但是之前想要遥控关窗,需要掏出钥匙按住锁车键。现在不用了,直接按住感应区,车窗也能关闭,不用锁车后再去掏钥匙了。

文章标签: 中型车试驾评测
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  • 速派 2016款 TSI280 DSG冠军版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.55 37.54 7.90
    测试文章:乐趣or实用?迈锐宝XL/速派对比测试
    评测编辑-何家荣:

    在性能测试项目,速派280TSI表现得相当不错,0-100km/h加速时间8.55秒,100-0km/h刹车距离37.54米,百公里油耗只需7.9L,综合表现在该级别可以名列前茅了。另外,它给人的驾驶感受也是十分舒服,你可以悠闲地驾驶,也可以偶尔感受一下提速带来的快感。不仅如此,它的实用性也相当不错,车内乘坐及储物空间都是该级别上乘的表现,测试车型的配置也很高。如果要说不满意的地方,对我来说就只有那老气的内饰了。综上所述,我觉得速派280TSI是一款综合表现比较优秀的车型,配得上一个不错的评分。

    评测编辑-陈海佣:

    速派是一款容易被低估的车型,实际上,它的各项指标在同级别里都比较出色,包括加速制动成绩,整体行驶质感也挺棒的,超大超实用的后备厢也是它的一大亮点。如果要说哪里比较不满意,那就是略显老气的中控设计感觉可以注入多点显活力的设计元素。

    评测编辑-梁海文:

    速派是一款各方面表现均衡,而且综合舒适性较为突出的车型。在性能测试方面,8.6秒的加速成绩在同级别和相近排量的车型中排在前列,而37.54米的制动成绩则是达到优秀的标准。给我留下最深印象的还是整车的NVH做得很不错,对振动和噪音的控制都是同级别中的上乘水平,行驶中的舒适性和静谧性都令人满意。

  • 速派 2016款 TSI380 DSG旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.93 37.27 8.00
    测试文章:车如其名? 测试2016款斯柯达速派2.0T
    评测编辑-苑璐:

    全新速派的外形比之前帅气太多了,这辆顶配车型的配置也足够丰富,宽敞的后排空间和后备厢绝对是它最新引人的地方。动力上比之前也有所提升,尤其是变速箱在低速行驶时的抖动变小了,这点变化的让人满意。中控台的储物空间相对比较有限,日常使用稍有不便。

    评测编辑-于晗:

    全新速派用了第三代EA888发动机,比以前快了,但实际没有变得更运动;中国专供的DQ380双离合变速箱平顺度比DQ250提升不少,换挡速度却有下降,有失有得。当然,空间大,实用性强的优点全新速派继续传承了下来。虽然新车的外观年轻了不少,但它还是给爸爸们准备的家庭轿车。

    评测编辑-李伟龙:

    这台380TSI DSG旗舰版的速派几乎可以满足你在日常生活中的所有需求,与此同时它还提供了年轻时尚的外观以及同级车型中舍我其谁的动力,如果并非钟情于豪华品牌,这台速派将会是一个更为理性的选择。

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速派 2016款 TSI380 DSG旗舰版

指导价:27.68万
级别:中型车
发动机:2.0T 220马力...
变速箱:7挡双离合