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舒适/省油/配置高 奇骏2.0L CVT长测

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  [汽车之家 长期测试奇骏已经使用两个月有余,我对各项配置的作用也有了一定的体会,所以今天咱们就聊聊它的配置。我们在聊到配置的时候往往比较关注它是有还是没有,不过其实呢,配置好不好使更重要,这也是本期我要讲的,一些使用后的感受。

汽车之家

多媒体导航

  先从新装的多媒体导航系统说起吧,其实很早以前,我的同事就按照我们的车载多媒体系统体验流程,对这套系统做过非常详细的测评,感兴趣的朋友可以点击(这里)进入。因为有了很系统、全面的文章,这一次我就说说自己平时用的比较多的功能。

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

USB音频、视频接入体验:兼容性不错

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

  现在车辆使用的较多的一个功能其实是视频播放,有孩子的都知道,想让孩子老实在儿童安全座椅里待着并不是一件容易的事,实在搞不定的时候,就可以放这个大招。这套系统可以读取U盘中的音频、视频和图片,于是我就给她考了一些儿歌、动画片在U盘里。

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

  当孩子开始不耐烦的时候,你可以先给她放些平时常听的儿歌,陪她唱唱歌什么的就能再撑个一小时。之后孩子又不耐烦了,就只能给她放动画片了。当然车辆在行驶中,中控屏播放视频会对驾驶员有一定影响,所以这个方法我并不推荐大家效仿。

蓝牙电话、音乐:支持手机各种App

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

  蓝牙音乐也是我常用的一个功能,因为USB接口固然可以接入音源,但现在咱们音频资源大多是直接从手机的App上下载的,再拷贝到U盘总还是麻烦。这套多媒体系统对于手机中各种App的支持令人满意。

  连上蓝牙后,你在手机中的“QQ音乐”播放歌曲,这套多媒体系统是可以用蓝牙帮你播放的,而且在大屏幕上还会显示歌曲名称。另外像一些听书软件比如“喜马拉雅”,也是可以直接将电子书下载到手机上然后用蓝牙听的。

导航:上手容易,没有实时路况有些鸡肋

  凯立德作为国内老牌的导航品牌,在使用上已经非常符合国人的使用习惯,但凡是用过导航的,基本都无需适应即可上手这套系统。默认就是直接搜索目的地名称,不会像一些汉化的海外系统,还要搜街道什么的。我一般搜目的都是采用搜首字母的方式,比如中国电子大厦就搜“ZGDZDS”就好,系统的搜索速度不错。

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

  不过目前来说,不联网的导航还是挺鸡肋的,因为它没有实时路况功能,而在北京这样拥堵的城市,有时候用导航不光是为了指路,更是为了让导航帮你分析出一条速度快、少堵车的路。所以在日常城市用车中,还是手机导航的使用频率会更高。

空调:想让后排出风有门道

  大家肯定觉得空调没什么可讲的,其实我还是在实际使用中发现了一些有意思的细节。奇骏是有后排出风口的,但媳妇一直说后排出风口风很小,怎么破?首先你要确保你的送风模式在“吹脸”或“吹脸+吹脚”模式,总之是要有“吹脸”。

  这时后排会有一点的风,不过并不算大。这个时候重点就来了,只需要将前排四个出风口的任意一个关掉,后排出风口的风量就会大增,而且是前排关的越多,后排风量就越大。杯架上的出风口也是同理,

全景天窗:能开能掀功能全

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

  奇骏的全景天窗算得上是名副其实,首先它的天窗以及遮阳帘都是电动的,不需要自己费力气按着。另外前半部分的天窗不仅能向后打开,也能向上掀起用于日常换气。

全景影像:很多机会可用到

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

  全景影像不光是倒车的时候可以用到,其实在很多场合,它都可以发挥作用,特别是在北京这种空间比较狭小的地方,能实时了解周围的环境还是挺有价值的。比如我们小区里就密布了不少地锁,而这些东西是倒车雷达感应不到的。

汽车之家

  车门并没有像一些越野车那样把车身侧面都包住,而是在底部留了一条黑色的防擦条。在下雪或越野时,这部分肯定会沾上脏了的雪水或泥水。下车的时候很容易把自己的裤腿弄脏。

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

东风日产 奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

  提车时,奇骏已经开启车速感知门锁,当车速超过10km/h的时候,驾驶员侧车门外的所有车门都将自动锁止。如果想在灭车后让锁止的车门自动解锁的话,需要进行一个小设置。

1.将点火开关按至“ON”位置。

2.在20秒内,将解锁键按至解锁状态,并按住5秒。

3.如果切换成功,双闪灯会闪烁,两次为灭车解锁,一次为灭车不解锁。

更详细的操作说明,大家可以看奇骏说明书的有关“车门锁”的部分。车速感知门锁同样可以按此方法设置开与关,只不过是将长按解锁键改为长按锁止键。

感谢留言区热情的网友提供这个小技巧。

油耗:稳定在9L/100km上下

汽车之家

  最近几周,奇骏的油耗稳定在9L/100km上下,感谢单双号限行政策,使得平均时速有所上升。感谢发改委的政策,使得油价可以屹立不降。

总结:

  本期对奇骏各配置的使用情况进行了一个汇总,总体来说比较满意。元旦期间,我将开着奇骏去内蒙躲霾,那里-15℃。关心奇骏高速表现的,关心奇骏冬季表现的,关心奇骏轻度越野的,可以期待一下下期的内容。(文/图/摄影 汽车之家 刘昱昕)

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    整体来看,全新奇骏的表现依然很全面,详细的性能测试数据,也都符合同级别正常水平。

    评测编辑-李乔辰:

    四驱系统的表现令人印象深刻,测试环节的表现游刃有余,虽然长时间交叉轴会出现四驱过热提示,但是并不会限制动力,可以继续行驶。

    评测编辑-郑雷:

    三缸发动机,在启动时的抖动确实明显,但是正常驾驶的话完全感觉不出来。动力的输出水准以及油耗表现,得到了很好的平衡。

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    评测编辑-侯云峰:

    三缸的动力表现虽谈不上有惊喜,但不会成为整台车的短板,在上代车型上表现不好的油门响应、底盘质感、方向盘质感上都有长足的进步,所以我对全新奇骏的机械素质还是比较认可的。

    评测编辑-洪冰清:

    当传统大厂都开始纷纷主打三缸发动机的时候,这种大趋势恐怕已无法抵挡。如果抱着包容态度试着去了解它,其实全新奇骏的三缸发动机在抖动、平顺性和动力方面不算完美,但作为用户来说,不会影响使用,而且油耗是真的低。

    评测编辑-曹益:

    静态层面,这台全新奇骏完全符合我心中好的家用SUV的定义,空间大、同价位该有的舒适性配置也都有,多媒体很好用。虽然动态层面表现不算优秀,但该有的质感都有,油耗也低,只是对于三缸发动机心里还是有芥蒂,对于消费者是否认可,留给市场检验吧。

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    充沛的动力、平顺的CVT变速箱、经济的油耗是这款奇骏2.0L给我留下的最深刻印象。此外,它的配置和空间也能满足大多数人的需求。除了底盘和隔音稍显不足之外,这款奇骏2.0L并没有太多让人不满意的地方,整体性价比不错。

    评测编辑-刘昱昕:

    对于一辆指导价不足20万元的合资SUV来说,我觉得奇骏2.0L CVT两驱舒适版的表现相当称职。动力算不上强劲,但不会有小马拉大车的感觉,日常驾驶非常舒服,油耗也不算高。另外它的配置可真不低,全景天窗、真皮座椅、无钥匙启动、全景影像,这完全达到了同级车型中高配的水准。

    评测编辑-时睦华:

    2.0L CVT舒适版 2WD的奇骏是车系中性价比较高的一款车型,该有的配置都有了,动力并不弱,油耗又挺低,指导价不到20万,很是值得考虑。

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    这次新奇骏算是改头换面了,并且从内到外都已经开始向城市风格转变,这也是吸取老奇骏的经验,回归到了主流城市SUV行列,目前从产品端来看还是很有实力的。

    评测编辑-郑宇:

    80%的消费者选车时都很主观,外形不好看的车型他们绝对不会考虑。而过于方正、硬朗的老款奇骏恰好吃了这个亏。不过新奇骏懂得如何讨人喜欢,拥有更时尚年轻的外形的同时,动力、四驱性能继承了老款奇骏的实力,这样内外兼修才能在更残酷的当代车市中占得一席之地。

    评测编辑-刘昱昕:

    新奇骏沿用老款车型的动力系统,2.5L+CVT的组合使得新奇骏具有不错的燃油经济性,动力表现也偏向舒适性。四驱系统跟老款奇骏没有差别,通过性还是有一定保证。个人觉得外型是最大亮点,是新奇骏的加分项。尽管可能损失一部分偏好越野的消费者,但对于大众消费者无疑更具吸引力。

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    评测编辑-韩路:

    奇骏属于好开的城市SUV,四驱性能兼顾的也比较到位,一个AUTO模式就帮你省心大了,既然走舒心风格,那我就对这种尽量简化用户操作的四驱表示赞扬。这趟南极之行,也显示出了日产对自己产品的自信心。

    评测编辑-王苦公:

    本田CR-V终于有对手了。奇骏和CR-V虽然有很多差异,但仍然是最直接的对手。奇骏多了些越野车的硬朗,不过外形变化和上一代车型相比并不彻底,有偷懒之嫌。在同价位的城市SUV中,奇骏的越野能力比较突出,舒适性也不差。2.5L的发动机很省油,对SUV来说更是难能可贵。

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为一款城市型SUV,舒适性与实用性必须是重要的考量项目,同时也要较好的兼顾越野性能,应该说这几点在奇骏身上还是做得比较均衡的,给我印象最深的就是它丰富的后备箱空间变化和储物能力;越野部分相比竞争对手来说,奇骏除了拥有智能4驱外,专业级的陡坡缓降技术也一并增加,因此,对它的综合表现我还是挺满意的。

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奇骏 2014款 2.0L CVT舒适版 2WD

指导价:19.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0L 150马力...
变速箱:CVT无级变速(...
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