外观:
聊过了最为重要的动力系统和驾驶感受之后,我们来简单看一下静态部分。首先是外观,说实话,这是我第一次见到实车,之前看图片感觉双擎的前脸过于繁杂,可能是因为图片过于平面的原因,这次见到实车我觉得它要比图片好看很多。
在车身轮廓保证不变的前提下,前脸和车尾都有很明显的改变。与普通版本相比较,双擎的设计要更为夸张一些,而且丰富的层次带来了立体感。紫色为双擎车型的主打色,一共七种车身配色供消费者选择,其中白色珍珠漆则要贵出2000元。
蓝色的车标为丰田系混动车型的统一特征,LED大灯在这个级别的车型中并不是很多见,不过它缺少了日间行车灯,你所看到的白色灯带仅仅是示宽灯罢了。
走到车尾,排气采用隐藏式设计,最大的变化在尾灯上,尾灯两条凸起与后备厢盖上的镀铬条相连接,横向贯通,我个人认为双擎的尾灯更漂亮一些,因为它的立体感更强,只是点亮后不够抢眼。