外观：

聊过了最为重要的动力系统和驾驶感受之后，我们来简单看一下静态部分。首先是外观，说实话，这是我第一次见到实车，之前看图片感觉双擎的前脸过于繁杂，可能是因为图片过于平面的原因，这次见到实车我觉得它要比图片好看很多。

在车身轮廓保证不变的前提下，前脸和车尾都有很明显的改变。与普通版本相比较，双擎的设计要更为夸张一些，而且丰富的层次带来了立体感。紫色为双擎车型的主打色，一共七种车身配色供消费者选择，其中白色珍珠漆则要贵出2000元。

蓝色的车标为丰田系混动车型的统一特征，LED大灯在这个级别的车型中并不是很多见，不过它缺少了日间行车灯，你所看到的白色灯带仅仅是示宽灯罢了。

走到车尾，排气采用隐藏式设计，最大的变化在尾灯上，尾灯两条凸起与后备厢盖上的镀铬条相连接，横向贯通，我个人认为双擎的尾灯更漂亮一些，因为它的立体感更强，只是点亮后不够抢眼。