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投下重磅炸弹 试驾广汽丰田雷凌双擎
张立祥
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H V E-CVT豪华版 |
| 厂商指导价 | 13.98万 | 14.18万 | 15.48万 | 15.98万 |
| 厂商 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 | 广汽丰田 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2015.10 | 2015.10 | 2015.10 | 2015.10 |
| 最大功率(kW) | - | - | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 发动机 | 1.8L 99马力 L4 | 1.8L 99马力 L4 | 1.8L 99马力 L4 | 1.8L 99马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| 长*宽*高(mm) | 4630*1775*1485 | 4630*1775*1485 | 4630*1775*1485 | 4630*1775*1485 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 10.74 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 39.83 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | 4.1 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 整备质量(kg) | - | 1390 | 1405 | 1410 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H V E-CVT豪华版 |
| 长度(mm) | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
| 宽度(mm) | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 |
| 高度(mm) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm) | 1535 | 1535 | 1525 | 1525 |
| 后轮距(mm) | 1535 | 1535 | 1520 | 1520 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | 45 |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H V E-CVT豪华版 |
| 发动机型号 | 8ZR-FXE | 8ZR-FXE | 8ZR-FXE | 8ZR-FXE |
| 排量(mL) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 13.1 | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 80.5 | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| 行程(mm) | 88.3 | 88.3 | 88.3 | 88.3 |
| 最大马力(Ps) | 99 | 99 | 99 | 99 |
| 最大功率(kW) | 73 | 73 | 73 | 73 |
| 最大功率转速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 142 | 142 | 142 | 142 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | VVT-i | VVT-i | VVT-i | VVT-i |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 电动机 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H V E-CVT豪华版 |
| 电动机总功率(kW) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 207 | 207 | 207 | 207 |
| 前电动机最大功率(kW) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 207 | 207 | 207 | 207 |
| 变速箱 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H V E-CVT豪华版 |
| 简称 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 底盘转向 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H V E-CVT豪华版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS E-CVT精英天窗版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L E-CVT领先版 | 雷凌 2016款 双擎 1.8H V E-CVT豪华版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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