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教你跑赛道 奥迪2015中高级驾驶培训

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  [汽车之家 原创试驾]  11月15日,2015奥迪驾控汇(Audi Driving Experience,简称ADE)赛道之旅活动于上海奥迪国际赛车场隆重揭幕。这次赛道之旅新增了新款奥迪RS 7 Sportback以及全新一代奥迪TT等车型。此次奥迪驾控汇赛道之旅共为期两天,首日为中级培训,教练会教大家一些基本的控车技巧,第二天的高级培训则会让大家练习如何攻克整条“上”赛道。怎么样,是不是听上去就相当刺激?

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  关于上海国际赛车场,我想就不用过多介绍了。F1赛道单圈长度为5.451公里,而在这两天的培训中,我们的最终任务就是学会如何更快速、流畅地跑完这5.451公里。当然,对于我们这些普通菜鸟而言,在跑赛道之前一定要掌握基本的控车技巧。所以在首日上午的中级赛道培训中,ADE专业教练为学员安排了一系列赛道练习课程,其中包括蛇形绕桩、ABS紧急变线以及弯道练习等等。

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  此次培训设计到的车型共包括全新一代奥迪TT、新款奥迪S3 Limousine、新款奥迪RS 7 Sportback以及奥迪RS 5 Coupe。教练会将每4个人分为一组,平均2个人一台车,轮流进行培训。我所在的组别首先体验的是蛇形绕桩项目,培训车辆是奥迪S3。

奥迪RS 奥迪RS 7 2016款 RS 7 Sportback

蛇形绕桩

  在正式培训之前,正确的坐姿以及手握方向盘的姿势是十分重要的,尤其是双手一定要握在3、9点的位置,即使出现打方向超过180度的时候,换手之后也一定要再次握在3、9点位,切忌单手揉轮、掏方向盘,否则一旦上了赛道,类似这些不良驾驶习惯往往都会酿成大祸。

奥迪(进口) 奥迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine

  绕桩其实特别能锻炼一个人对于车辆重心以及线路的掌控,如果想快一些,首先必须要有一个精准的走线,这个时候视线就显得尤为重要。对于新手而言,第一次进桩的速度一定要放慢,在绕过每一个桩桶时打方向要轻柔,尽量贴近桩桶,把看似蛇形的线路尽量走成一条直线,那么速度就会逐步提升,车辆也不易失控。听起来简单,但实际在操作过程中,很多学员都会习惯性地把视线放在眼前的桩桶,通过这个再想下一个,其实这时候就已经晚了。正确的做法应该是将视线放到下一个甚至第三个桩桶,整个过程中尽量稳住油门,适当的时候可以通过油门来细微调整车辆的重心,找准切入点,一气呵成。

奥迪(进口) 奥迪S3 2015款 S3 2.0T Limousine

  在这个环节,我们不需要车辆有多高的马力,精准的转向以及出色的底盘支撑才是最重要的,而奥迪S3在这两点上做得都不错,短小的轴距也让它有着非常敏捷的反应,学员们上手也更容易一些。

ABS紧急变线

  在实际高速行车过程中,假设我们突然发现前方有障碍物,此时即使采取紧急制动,也不能避免事故的发生。在这种情况下,就需要掌握ABS紧急变线这项技能了。当然,这个项目更多的是要依赖车辆的性能,驾驶员只需要做两点:1、猛踹刹车;2、在正确的时机打方向。当然,要想完成好这个项目也并不是件容易事,一般人容易犯的两个错误:1、刹车踹得不够狠;2、打方向太大或者时机不对。没错,就这看似简单的两点也是需要反复练习才能正确掌握要领的。

奥迪RS 奥迪RS 7 2016款 RS 7 Sportback

奥迪RS 奥迪RS 7 2016款 RS 7 Sportback

奥迪RS 奥迪RS 7 2016款 RS 7 Sportback

奥迪RS 奥迪RS 7 2016款 RS 7 Sportback

  在这个环节中,我们的培训车辆是新款RS 7,它拥有560匹马力,0-100km/h加速仅需3.9秒,所以在很短的距离内,它就可以达到很高的速度。要想顺利完成这个项目,那么踩刹车一定要果断、要十分用力。其次在变线的时候,一定要将视线放远一些,方向盘转动角度无需太大,小于90度即可,否则车辆就很容易失控。

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