[汽车之家 原创试驾] 2015年1月，采用前置前驱结构的紧凑型MPV产品——开瑞K50上市。其以灵活多变的座椅布局、接近家庭化的风格特征及较为丰富的配置，在该领域中赢得了一席之地。开瑞K50虽然在外观方面并不显保守，但是整体上看还是少了一些运动化元素。而在11月中旬宣告上市的开瑞K50S，就有了很大的改善。那么，它的的表现将会怎样呢？我们就去了解一下。

■ 外观增添跨界元素

开瑞K50S的外形基本维持家族化的设计风格，在同级别车型中属于比较时尚的。与开瑞K50相比，其增加了黑色的大包围及银色的下护板。车身尺寸方面，两者也都保持一致，长/宽/高分别为4450×1760×1790mm，轴距为2755mm。与竞品车型相比，开瑞K50S在宽度和轴距方面占有一定的优势。

与相对锐利时尚的车头相比，车尾的造型则显得较为宽大。中间位置采用了一根宽幅的镀铬饰条，并贯穿于横置尾灯之间。与开瑞K50相比，开瑞K50S增加了倒车雷达这一非常实用的功能，配合着倒车影像，使倒车显得更加轻松。

■ 全黑内饰更显运动

内饰方面，开瑞K50S仍沿用开瑞K50的结构布局，仅是在风格上改用了更显运动化的黑色系配色，部分区域加入银色装饰及钢琴漆面板。实拍车型还配备了双安全气囊，另外，真皮方向盘和瞬时油耗显示也是开瑞K50S的优势所在。不过，在用料和做工方面，其还有提升的空间。

在娱乐系统的功能及空调面板的设计上，开瑞K50S没有实质性的变化。其仍采用了一块7英寸的触控式液晶屏，下方的物理按键设计偏大，旋钮阻尼适中，非常便于操作。不过，与同级别车型相比，7英寸的显示屏及导航、蓝牙等功能已经不存在优势了。一些车企已经开发了尺寸更大的电容屏或具备手机互联功能的科技性配置。