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优秀的“两面派” 试驾捷豹全新XF 2.0T

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  [汽车之家 原创试驾]  相信我,你会很容易就爱上这台全新的XF,因为它是一位优秀的“两面派”,你可以把它开得彬彬有礼,充分展现英伦绅士风格,也可以让它变得飞快且不失优雅,这全部要依赖于你的驾驶风格和对捷豹全新XF的理解。

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  三个月前,我的同事李伟龙在西班牙与它见了第一面,“初恋”的感觉甚是美好,以至于李伟龙回来的一段时间内嘴里还念叨着……完全一副买买买的节奏,这次厦门的试驾算是全新XF在国内的首秀,我也看看到底怎么吸引人。

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  这一代XF相比上一代车型在外观上没有大动干戈,英国人觉得他们设计得汽车自打出厂就很经典,只在几个细节部位做了调整就可以让整车看起来更加富有灵气。

外观设计

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱R-Sport运动版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱R-Sport运动版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱R-Sport运动版

  普通版XF已经足够动感,那么R-Sport车型则把这一理念继续发扬光大,更加凶悍的包围时刻挑逗着你的视觉神经,总之,你可以很容易的看出来新一代XF运用了很多隆起的元素勾出骨感而有富有运动风格的外观。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱R-Sport运动版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱R-Sport运动版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱R-Sport运动版

  从侧面角度可以看出来,这一代XF缩短了前悬长度,具体到数据是66mm,加上发动机舱盖的水平线也降低了7mm,这样使得全新XF看上去更动感,这符合捷豹的作风,它从不掩饰自己的个性。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱R-Sport运动版

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱R-Sport运动版

  这一代XF采用了全铝框架的结构,相比上一代车型减轻了190公斤,而抗扭刚性反而提升了28%。

捷豹 捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱R-Sport运动版

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  车尾的造型简洁干练,没有像车头那样渲染力量感,整体看上去优雅自然,源自于F-TYPE的尾灯结构能够让全新XF在茫茫车流中轻松刷出自己的存在感。整体来说,全新XF不浮夸,有着自己的个性,算是最颜值很高的中大型选手。

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文章标签: 中大型车试驾评测
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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8机械增压版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    测试文章:低调而强大的威慑力量 测试捷豹XFR
    评测编辑-孟庆嘉:

    车是好车!要性能有性能,要档次有档次,并且科技感也做的相当无敌!我喜欢捷豹XFR在着车时自动升起的挡 杆和出风口,感觉太棒了!只不过这价格还是有点高,想想看买一辆凯迪拉克CTS-V又会得到什么呢?

    评测编辑-梁巍:

    捷豹一直都是一个很容让人产生距离感的品牌,起码对于我来说是这样的,不单纯是因为它的价格贵,而是因为那种从内到外散发出来的气质,即使一个不懂车的人看到它也一定会觉得这是一辆好车。而这款XFR除了高贵的气质之外,还带来了让人惊叹的性能,当你面对着充满豪华与科技感的内饰,体验着让人窒息的推背感,内心会得到前所未有的满足。

    评测编辑-罗浩:

    人们总是追求更强的动力,直到这股动力强大到无处发泄为止,捷豹XFR就给人这样的困惑,在市区内驾驶完全是压抑,油耗也是大得惊人,不过它的舒适性和豪华性倒是极为适合安逸的日常驾驶,如果那样的话我们还要那么强的动力干什么?这恐怕不是我们大多数普通人应该烦恼的问题。

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捷豹XF 2016款 XF 2.0T 两驱R-Sport运动版

指导价:56.80万
级别:中大型车
发动机:2.0T 240马力...
变速箱:8挡手自一体