◆ 没关车窗/天窗，熄车后没有警报提示
因为之前缤智长测车的经历，这个问题引起了我的重视。只可惜，不管是天窗还是车窗没关，雷凌双擎在熄车和锁车时都没有警报提示。显然，人性化表现同样欠佳。其实，这个问题并不是它的专利，同级别同价位的日系车型大部分也都没有这个提示功能。
虽然后期加装“升窗器”并不昂贵，也不麻烦，但是我还是建议厂家应该做得更加完善一些，毕竟这已经涉及到安全，而且做好了更加能体现出人性化的一面。
◆ 后排没有独立的空调出风口
这个夏天对于南方地区的朋友来说简直是苦不堪言，30多摄氏度的高温基本上是坐着都会冒汗，而经过曝晒的汽车就真的跟桑拿房没啥区别了。作为驾驶者的我，坐在前排有冷气吹着还相对好一些，但却苦了坐在后排的媳妇和儿子，因为雷凌双擎全系车型的后排都没有配备独立的空调出风口。
我也知道同级别同价位也有不少的车型没有这项配置，但别人没有你就不能有吗？显然不是的，人家没有，你也没有，得到的评价同样是不够人性化；相反，人家没有，你有，那它就是你的优势配置了，同时也会得到消费者的赞同，难道不是吗？
● 本期小结：
这一期长测主要为大家介绍了雷凌双擎的车内空间，接下来我将它的小结内容分成三个部分：首先是乘坐空间，它可以提供的后排腿部空间还算不错，而横向空间则稍微窄了点。在有安装儿童座椅的前提下，如果后排乘客是两位成年男士，那会比较拥挤；其次是座舱的储物空间及人性化，我认为它在这方面的表现只算是合格的水平，储物格的数量还不够多，人性化表现也有待提高；最后是后备厢，它的储物能力有点出乎我的意料，只可惜与同级车相比没什么优势。
第6期雷凌双擎长测到此结束，如果您对雷凌双擎有什么疑问、顾虑和想交流的地方，欢迎大家到我的编辑博客留言，一起交流、讨论。（摄/文/图 汽车之家 何家荣）
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