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值得推荐/广州重点推荐 雷凌双擎长测

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换挡拨片有什么用?

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

  针对换挡拨片的作用,我也咨询过厂商,得到的答复是:雷凌双擎是一款定位年轻、运动的混合动力车型,标配换挡拨片主要是为了让驾驶者获得一定的驾驶乐趣。这个理由听听就好,虽然有一定的道理,但是别完全当真!

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

  先抛开驾驶乐趣不谈,其实换挡拨片也确实很有用。在切入S挡后,你可以利用换挡拨片来进行加/减挡的操作,在遇到较长、较陡的坡时,你可以利用换挡拨片将挡位固定在适合的挡位上,比如上坡,可以将变速箱固定在低挡位,避免频繁的升挡导致发动机转速过低而影响了动力的输出;下坡时,将变速箱上升到6挡,不仅可以利用动力系统来辅助制动,降低刹车系统的压力,还还有利于能量回收。

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

  至于驾驶乐趣,这车还真算了吧,本身的定位就不是这样。如果开车的时间较长,闲得发闷,这套换挡拨片倒是可以用用。不过,这个前提是先切入PWR驾驶模式,并且在左边仪表盘的指针到达“POWER”区域才进行升挡操作,这样才会有那么一点儿乐趣。

S挡有什么作用?

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

  S挡的主要作用就是让变速箱进入到手动模式,但其实并没有带来性能方面的实质性变化,它不会令混合动力系统有更好的动力输出,油门的反应也没有变得灵敏,唯一的好处就是相对于D挡,你可以自主地控制发动机的转速来行驶或者换挡。

第8期油耗统计:

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

汽车之家

  这段用车时间,我加了两次油,行驶了1406公里,计算得出的两次平均油耗分别是4.4L/100km、4.3L/100km,依旧能保持在较低的油耗水平。截止至写稿时,我的雷凌双擎已经行驶了9425公里,而长测总平均油耗则为4.7L/100km,与上一期长测文章统计的平均油耗没有太大的差别。

汽车之家

D挡也可以进入变速箱手动模式

  在行驶时,即使处于D挡状态也可以让变速箱临时进入到手动模式,只需要按一下方向盘的换挡拨片就可以实现。此时,仪表盘上会有相应的挡位显示,你可以保持在该挡位区域行驶一定的距离。在爬一些较陡的坡时,你可以合理利用这个功能将变速箱保持在低挡位,拉高发动机转速来确保动力输出。

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

  要取消这个功能也很简单,持续踩着加速踏板一段时间就可以了,这也说明了该项功能并不支持长时间使用。另外,持续按住“+”换挡拨片或者让车辆停止也可以取消这个功能。

瞬间油耗进度条那根白色线是什么玩意?

  在正中央的液晶仪表盘上,我们可以看到分成4段的瞬间油耗进度条,当中还有一根明显的白色线。那么这根白色线到底有什么作用呢?其实,这就是重置后的平均油耗值,它的主要作用就是给你一个参考,让你清晰地知道当前瞬间油耗值与平均油耗值的差距。

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

  针对瞬间油耗设计成进度条的样式,有很多网友跟我反馈说不够直观,建议直接将瞬间油耗值以数字的方式显示出来。起初,我对这种看法是认同的,但经过深思熟虑后,又觉得现在的显示方式反而更好。其实,瞬间油耗值不过是给你一个简单的参考而已,知道一个大概数值就可以了,真心没必要那么精准,上一秒和下一秒的瞬间油耗值有可能会相差甚远,你又能记下多少个数值呢。再者,如果以数字方式显示出来,看着那不停地跳动的数字,你不觉得眼花缭乱么?

后备厢应该加装什么小配件?

  在第6期长测文章,我已经批评过雷凌双擎的后备厢支撑杆处理得不够好,外露的线束既不美观,又容易损坏。为了解决这个问题,我花了几十块钱在网上淘了一对保护盖,不到一分钟就安装好了。现在这两根后备厢支撑杆看着是不是相对“高大上”了许多?

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

广汽丰田 雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

  关于后备厢还有一点需要提醒,它的内部顶端是毫无遮掩的,而扬声器、照明灯以及支撑杆连杆都设置在这一区域,平时装载大件物品时一定要小心,切忌强行塞进去,否则会对这些配件造成损坏。前段时间送外公去医院做检查,把轮椅放进后备厢时,我就差点把后备厢的照明灯挤爆了。

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    测试文章:可以忘掉1.6L车型了 测试雷凌1.2T CVT
    评测编辑-何家荣:

    在换装上1.2T发动机以后,雷凌的加速性能和燃油经济性都有明显的提升,这是预料之内的事情,而预实之外的则是刹车性能以及行驶质感的提升,再加上整体配置的增加,它的竞争实力得到了明显的改善,这可是之前1.6L车型不具备的。

    评测编辑-陈海佣:

    新款雷凌最大的变化就是用1.2T车型替代了1.6L车型,从我们的试驾体验来看,它 的提升是比较明显的,尤其加速、刹车性能以及行驶质感。另外,它的配置也有一 定幅度的增强。而对比之前相同版本的1.6L车型,它的售价虽然贵了2000元左右, 可整体性价比还是可以接受的,吸引力更强。

    评测编辑-梁海文:

    雷凌车系有种把节油进行到底的感觉,此前的雷凌双擎已经是同级别各方面表现比较好的混动车型,此次推出的1.2T车型无疑是把小排量经济节油的特性演绎到新高度。在同级别对比中雷凌1.2T的加速性能不占优势,但并不算差,能轻松满足日常使用;其优势在于油耗表现要优于同级别和同排量的竞品车型。综合来说,雷凌1.2T比较适合注重经济节油的家庭使用。

  • 雷凌 2016款 1.6G CVT精英版 阅读测试文章
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    测试文章:表现均衡 测试雷凌1.6G CVT精英型
    评测编辑-黄荣嘉:

    如果用代步车的标准去衡量雷凌1.6L CVT车型,我觉得可以给8分,动力够用,油耗不高,乘坐空间也很宽敞,没什么可挑剔的。但如果从配置和做工来看,大概就是满足温饱的水平,合格够用,没别的。所以综合来看,我给它7分。

    评测编辑-何家荣:

    雷凌1.6L CVT拥有足够的动力,合格的刹车以及不错的油耗,是一款各项性能比较均衡的紧凑型家用车。从做工、空间到行驶品质,你找不到它的亮点,但也挑不出毛病,再一次完美演绎了丰田车均衡的特性。

    评测编辑-陈海佣:

    从我们测试的成绩来看,雷凌1.6L CVT车型表现足以让人满意,行驶质感也没有明显可诟病的地方。不过在沙石路上,碎沙石打击底盘的声音还是感觉挺响,这是后轮没有内衬造成的。至于乘坐空间,雷凌的后排在同级别里应该算是比较大的了,而且地板也没有凸起。综合来看,雷凌是一款各方面都很均衡的车型。

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    评测编辑-黄荣嘉:

    相对于纯电动车,雷凌双擎不会对用户的用车习惯造成影响,完全不用担心充电和续航里程的问题,消费者可以无缝过渡。从实测数据来看,无论拥堵还是高速路况,雷凌双擎的油耗都很低,几乎比普通版1.8L CVT车型省一半的油,日积月累下来就很可观了。在很多大城市,消费者买车都烦恼着没指标,但新能源车在政策上有优势,如果是广州或者天津的朋友购买雷凌双擎还可以享受1万元的政府补贴,算下来雷凌双擎在价格上的门槛已经很低了。让人更意外的是,雷凌双擎在行驶品质方面比普通版更有质感,变相又提升了半个档次,值得推荐给大家。

    评测编辑-何家荣:

    雷凌双擎的加速及刹车性能都让人满意,而4.1L/100km的优秀油耗成绩在我的预料之中,之前多款成功的车型已经足够证明丰田混合动力车型在油耗方面的不俗实力。其实,最让我感到惊喜的是它的行驶质感,起初我以为它在这方面会跟1.6L及1.8L汽油版车型接近,但事实是它已经上升了一层次。考虑到它自身的综合素质不错,再加上定价合适,而且在部分城市还有上牌的补贴及优惠政策,我认为雷凌双擎是一款优秀的产品,值得推荐给大家。

    评测编辑-陈海佣:

    雷凌双擎的加速及刹车性能让人满意,4.1L/100km的油耗成绩属于优秀的水平,非常适合用上班代步及家庭使用。与汽油版车型相比,它提升的地方不仅仅是动力系统,还有行驶质感,经过重新调校的底盘明显更加扎实,舒适性也有明显的提升,开着感觉就要比汽油版高了一个档次。总而言之,雷凌双擎是一款综合素质很高的家用紧凑型车,亮点是燃油经济性和行驶品质,而其它方面也很难挑出毛病。另外,如果你在广州地区用车,那我给它的推荐度会更高,原因在于它可以享受广州上牌的优惠政策,还可以获得政府的1万元补贴。

  • 雷凌 2014款 1.8V CVT豪华版 阅读测试文章
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    评测编辑-张郁达:

    相比卡罗拉,雷凌在外观的设计上更运动时尚,整体风格年轻个性化。实际开起来的表现还是一台舒服顺手的家用车,各方面表现得都很均衡,推荐给那些年轻的家庭。

    评测编辑-张子仪:

    尽管广汽丰田想把雷凌打造成一位运动型选手,但试驾之后我发现,雷凌几乎和卡罗拉一样,都具有明显的居家风格。它整体给人的感觉比较中庸,空间和价位是吸引人的地方。此外,1.8L发动机与CVT变速箱的组合也给人带来了一些惊喜,这套动力系统在保证平顺性的同时还能拥有出色的动力响应,整体驾驶品质相当不错。

    评测编辑-时睦华:

    丰田的家用车一直主打舒适风格,没想到雷凌和这一代卡罗拉走起了舒适中带点运动感的路线。这算是一种转型吗?不管怎样,产品很成功,雷凌的综合实力十分出众,值得推荐。

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雷凌 2016款 双擎 1.8H GS-L CVT领先版

指导价:15.48万
级别:紧凑型车
发动机:1.8L 99马力 ...
变速箱:E-CVT无级变速...