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融入互联网生活 试驾北汽新能源EU260

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  [汽车之家 原创试驾]  近几年来,北汽在新能源方面的成绩有目共睹,而乐视在互联网领域也是成绩斐然,于是当这两家企业带着它们联合推出的首款新能源汽车,北汽EU260(下文简称EU260)走到我们面前时,相信许多人都会有一个疑问,难不成这就是传说中的互联网+汽车?

汽车之家


注:此次试驾车型为试装车,部分功能与设计尚不完善,无法代表车辆的最终状态!


◆外观介绍--变装绅宝D50

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

  从外观设计上看,北汽EU260就是一台变装后的绅宝D50,两台车的区别仅在中网等局部区域。EU260使用了黑色的装饰板取代了以往的蜂窝状装饰,并且为了进一步凸显电动车的身份,中网内还加入了蓝色的装饰。

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

车身参数对比
车型北汽EU260逸动EV帝豪EV
长度(mm)458246204631
宽度(mm)179418201789
高度(mm)151515151495
轴距(mm)265026602650

  尽管脱胎于绅宝D50,但两台车在车身尺寸上还是存在些许不同,其中北汽EU260的车身高度为1515mm,比绅宝D50多了29mm。不过即便如此,把这副身板放在同级别的紧凑型电动车中,北汽EU260也占不到什么便宜。

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

  从车身侧面以及后方可以清楚的看到位于底盘下方的电池组,或许是为了不占用车内空间,EU260的电池组有很大一部分暴露在底盘下方,这也让它成为了全车的最低点,尽管有装甲保护,但看起来还是有些不太稳妥。

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

北汽新能源 EU系列 2016款 EU260

  北汽EU260车头配有两点式雷达,车尾则为三点式,同时辅以倒车影像,泊车显得非常方便,美中不足的是倒车影像的辅助线不能随动,而且摄像头安装的有些随意,线路直接从牌照灯引出,不太像是原装配置。

文章标签: 电动车试驾评测
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