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设计不变/配置升级 试驾中华新款V3

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  [汽车之家 原创试驾]  我在来试驾中华新款V3之前问我的同事,你们在路上见过几次现款V3,得到的答案是并不算多,跟我的感受相同。尽管一线城市见到不多,但查查中华V3的销售数据会发现其实销量并不算低。刚上市不到一年就迎来改款,所以这次改款并没有做大的修改,直观看到的部分基本上没有变化,中华新款V3(以下简称V3)更多的是配置的升级。

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● 外观设计和尺寸没有变化

  由于新款V3在设计和车身尺寸方面都跟现款车型完全一致,没有任何变化,所以这里我们简单看一下。车身尺寸方面,长宽高分别是4200×1790×1600mm,轴距为2570mm,同级车里不算大。

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

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  前脸的设计线条很多,看起来比较复杂,不过从论坛网友的反馈来看,似乎多数人比较满意现款V3的设计,当然也包括复杂的车头设计,所以V3改款并没有在设计方面做文章。

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

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  灯光方面的配置不算高,像自动头灯转向辅助灯这些配置都缺席,而这几项配置在一些中国品牌小型车是可以见到的。大灯依旧是卤素加透镜的配置,顶配车型配备了LED日间行车灯

华晨中华 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

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  配备18英寸轮圈,对于一台小型SUV来说,18英寸算是相当大了。我试驾的1.5T车型采用的是跟现款一样的多辐花瓣造型的轮圈,视觉效果还不错。轮胎为215/55 R18的万力轮胎,成本不算高。

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  这张表格是新款V3全系的配置变化清单,主要是增加配置,比如入门车型1.5L舒适型,跟现款相比不同地方包括灰色车顶、皮革材质仪表盘上装饰板、前排中央扶手发动机舱隔音棉、折叠钥匙和皮革座椅。全系车型配置都有所提升,不过新款V3还有一项配置取消,就是1.5T旗舰型取消了前排侧气囊,这项配置在现款V3顶配车型上是提供的。

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  • 中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.44 45.67 9.70
    测试文章:满意与遗憾并存 中华V3 1.5T性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    中华V3上市以来的销量还不错,这和它个性十足的造型不无关系,其实我也挺喜欢的。但是自动挡车型的油耗、刹车以及舒适性方面的表现都不甚理想,对于现在的市场行情来说,你可以没有什么闪光点,但不能有致命缺点,很可惜中华V3没做到。

    评测编辑-郑宇:

    平心而论,中华V3在日常驾驶中的表现还不错,动力系统匹配成熟,开着很轻松。刹车成绩不好可以靠提前制动、保持安全车距来解决,但油耗高和底盘硬可怎么办?

    评测编辑-李佳:

    购买这个级别车型的消费者对于油耗还是十分看重的,中华V3自动挡的表现确实不能令人满意,也许手动挡车型会低一点。至于底盘硬这方面,遇见坑洼、减速带什么的就慢点吧,实在没办法。

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中华V3 2016款 1.5T 自动旗舰型

指导价:10.27万
级别:小型SUV
发动机:1.5T 150马力...
变速箱:5挡手自一体