● 空间:离实用总差一点
选择一款没有加长的车型,不代表对空间没有要求,只不过我想这些消费者会更加看重它坐上去有没有运动感。两台车的坐姿都挺低的,车厢所营造出的氛围也足够包裹,给人感觉确实是那么回事。不过由于它的坐姿低,所以门框就显得有些高了,在进出收费亭拿卡的时候特别能感受到这点,手是被架着往上抬起来的,所以平常开车还是别把坐姿调到最低。
天窗面积对比 | |||
车型 | 长度(mm) | 宽度(mm) | 面积(平方米) |
雷克萨斯IS 200t | 350 | 700 | 0.25 |
捷豹XE 2.0T | 460 | 730 | 0.36 |
IS和XE的储物空间表现都比较均衡,随身物品放起来还挺方便的,但是我觉得它们在中控地台设置的储物格空间有些不足,稍微大一点的手机就很难放下了,毕竟现在比iPhone 6s Plus都要大的手机也越出越多了,这样的设计显然还不够方便。IS还有一个让不少人介意的地方,就是它的后排门板并没有设计杯架,实在让人想不通。
XE的后备厢最大的问题是无法放倒后排,这让它在后备厢储物能力上的不足更加放大了,实用性不够灵活。
后备厢尺寸 | ||||
车型 | 最小纵深(mm) | 最小宽度(mm) | 最小高度(mm) | 容积(L) |
雷克萨斯IS 200t | 1000 | 850 | 450 | 480 |
捷豹XE 2.0T | 990 | 850 | 470 | 455 |
IS和XE的空间表现其实不算差,但总是差一点才算得上实用,例如IS的后排储物空间不足,XE的后备厢太小,都挺打击消费者热情的。