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相见抑或怀念 测试国产Jeep自由侠1.4T

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加速测试

广汽菲克Jeep 自由侠 2016款 1.4T Limited 自动智能版
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  对于大多数使用双离合变速箱的车型来说,测试加速的过程都很无聊,因为自身的保护程序,在起步的一瞬间动力得不到释放,自由侠也是如此。虽然可以在起步时把转速憋到2000rpm,但在起跑后的0.5秒内你几乎没有任何感觉。随着转速的提升,动力逐渐显现,能保持着将近0.5g的加速度,变速箱升挡速度很快,基本没有动力间隙,最终成绩在同级别中还算不错。

刹车测试

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  全力制动时后悬架有一定幅度的拉伸,不过以SUV的标准来衡量的话,姿态还算稳健。全程的制动力都比较稳定,但是强度一般,41.78米的成绩算是正常水平,无惊喜。

油耗测试

广汽菲克Jeep 自由侠 2016款 1.4T Limited 自动智能版
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  我们拿到的这台测试车只行驶了不到2000km,未出磨合期,油耗测试时开启了空调,设定到22℃,在平均时速31km/h的情况下平均油耗9.4L/100km。平心而论这个数字挺高的,不仅远超我们的推荐值,也几乎达到了更高一级的紧凑型SUV的水平。

噪音测试

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  噪音测试的结果其实早在我们意料之内,方正的车身造型势必会带来较大的风噪,速度越快越明显。不过自由侠对于发动机噪音的抑制倒是很不错,在驾驶舱内基本听不到什么声音。

全文总结

  故事发展到最后,孟老师还是把一辆MINI开回了家,不知道他能否克服自己口中关于MINI的种种缺点,但可以肯定的是,对他而言怀念终究敌不过相见。

  而对于国产自由侠,首先要肯定的是它给我的第一印象确实很好,它根据国内消费者的喜好进行了调整,海外版上硬邦邦的塑料被软质材料所替代;汉化后的多媒体系统能更好的兼容手机;外观内饰也遵循了海外版的设计,没有出现“本土化改造”,更重要的是14万的起售价也是诚意十足。

  正如之前所提到的,虽然这辆车只是辆工程车,但是为了大家能够尽快看到它的整体表现,对于它能有一个初步的认识,我们还是把它拿了回来。其实,对于该车型在驾驶感受上的一些不足,我们也及时做出了反馈,相信未来厂家会在推出最终量产版的时候做出一定的调整,到时候,我们一定会再拿到最终的量产版,来验证一下,看看是否做出了更加全面的改进,而配备四驱系统的2.0L+9AT车型预计在下半年上市,我也同样期待它的表现以及四驱性能。自由侠之于我就像MINI之于孟老师,在心底它是美好的,而现实中却要面对一些无法回避的缺点,孟老师跨过了这道坎,而我呢?相见还是怀念?可能还需要一段时间才会有答案。(文/图/摄 汽车之家 郑宇 侯云峰)

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    评测编辑-曹昊旻:

    自由侠凭借着灵动的外观吸引着不少年轻消费者的目光,但是双离合变速箱的表现还不太令人满意。手动挡自由侠凭借着出色的换挡手感和动力感受,让它的动态表现相比双离合版本有所提升,开得了手动挡的朋友可以考虑。

    评测编辑-盛元珺:

    自由侠手动版最吸引人的就是换挡的手感,冰冷的挡把有着很强的运动感。从外观来看也没有显得太low,虽然是全系最低配,也可以满足日常的使用需求。加速和油耗也是正常水平,值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    此前我长测过自由侠双离合版本,那台车开在路上回头率比同价位的都高,而且可玩性也比较强,还有很多小细节等待寻找,就是双离合低速时的顿挫有点恼人。手动挡自由侠动态表现更好,发动机低扭稍弱,通过降一挡驾驶就可以规避掉这个问题。

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    评测编辑-曹昊旻:

    在20万这个价位,它的非铺装路面能力绝对是最强之一。同时还有着不错的行驶质感和很惹人喜欢的外观。动力上在同级中属于中等水平,就是油耗有点高。综合考虑这个更适合那些想去更远的地方,想体验不一样生活的人群。

    评测编辑-祁子鑫:

    好看的外形加上出乎我意料的脱困能力,对这款2.0四驱版本的自由侠我很满意,除此以外,自动变速箱更加平顺,做工和用料也保持了之前的水准。油耗和动力算是小小遗憾,但如果想买一辆四驱性能不错,设计有个性的小SUV,我还是很推荐这款自由侠的。

    评测编辑-周翱:

    这个75周年纪念版外观比普通版更猛一点,也符合它的定位。值得一提的是它的四驱能力,滑轮组单前轮可以轻松过,同级别可不多,在非硬派SUV中,它这样的表现可不多,单就这样来看20万想要这样的实力,可以的。

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    评测编辑-郑宇:

    如果你不是一个非常理性的人,那你可能很容易就被自由侠吸引住了。其反差萌的外观设计对于年轻人来说很有杀伤力,而且内部也有不少有创意的亮点,这辆带有意大利血统的Jeep小SUV确实招人喜欢。不过也不能忽视它低速变速箱顿挫和油耗较高的问题,虽然并不是特别恶劣的缺点,但肯定也有人不愿意容忍。

    评测编辑-侯云峰:

    我喜欢自由侠,喜欢它极具个性和玩味的设计,也喜欢它开着像欧系车的感觉。只是这次国产之后1.4T+7DCT的动力总成还是存在匹配不到位的情况,直接影响了它的表现,另外油耗偏高也是不争的事实。

    评测编辑-李佳:

    从自由侠第一次亮相到现在即将上市,我们足足等了两年多,只能说等来的结果大体还算满意。它应该是这个级别中最有个性的一款车,但是空间、驾乘和油耗则是挡在它前面的三座大山。

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指导价:17.88万
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