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一次全面性的提升 试驾全新奔腾B50

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  [汽车之家 原创试驾]  2009年,当厂家推出奔腾B50的时候,可以说它的造型设计在当时引起了消费者相当大的关注,在很多人看来,奔腾能推出这样一款车型足以表现出该品牌的实力,而随着时间的流逝,现在的奔腾B50已经没有了那么强的吸引力和竞争力。当然,这与其它中国品牌都在不断进步有着一定的关系,一转眼过去7年,虽然奔腾B50中间进行过一次中期改款,但整体的实力和对手们都无法抗衡了,现在终于看到了它的换代产品。

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● 外观:变得更有气势,更加吸引人。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 基本型

  在2016北京车展上,我们当时看到了全新奔腾B50的实车,而由于一些客观因素,我们无法拍摄到它的内饰,当时觉得很可惜。没想到,刚一个多月我们就已经可以试驾了。厂家介绍,此次试驾的车型是最接近量产版的试装车,可能在一些细节方面会有不足,在它正式上市之前还会有不断的调试。好了,不管是不是试装车,我觉得能够抢先体验到这种全新车型总是好的。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 基本型

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 基本型

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 基本型

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 基本型

  全新奔腾B50在设计上有着相当大的改变,车头的变化似乎能看到一些奔腾B30的影子,相信这样的风格将会是奔腾全新家族风格,而且这种造型用在奔腾B50这样尺寸的车型上,我觉得要更合适,车头的造型看着比现款B50更有气势。由于造型的影响,全新奔腾B50取消了前雾灯的设计,大灯也只是卤素光源,在灯光的配置方面,它的表现较为一般。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 基本型

  车身尺寸方面,全新奔腾B50的轴距比现款B50加长了50mm,高度和长度也都相应的有所增加。全新奔腾B50的侧面线条还是很流畅的,后门三角窗的设计让人感觉车身更加修长。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 基本型

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 基本型

  1.6L车型配备了双五辐的铝合金轮圈,样式上感觉有些普通,205/60 R16的规格在同级别当中属于主流水平,整体表现中规中矩。不过,全系并不是只有这一款轮圈,全新奔腾B50还有个运动版,它在外观方面与普通版区别还是挺明显的,别着急,后面会和大家详细说明。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 基本型

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 基本型

  相比车头,我更喜欢车尾的造型,设计上也许谈不上太多出彩的地方,不过,车尾的样式、与车灯的比例都很合适,看着很舒服。示宽灯采用的是光带式LED光源,而刹车灯、转向灯和倒车灯都为卤素光源。

● 我们来看一下,运动版和普通版在外观上的区别。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 运动型

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 运动型

  运动版的中网造型和普通版完全不同,除了蜂窝状的样式,还点缀了红色的RS标识和红色装饰条,而且运动版车型的车顶为黑色,配合白色的车身,在运动感的制造上面还是相当到位的。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 运动型

  这就是刚刚说的另一种轮圈样式,尺寸和普通版一样,都是16英寸,它们之间的区别不仅仅只是轮圈的造型,在轮胎的品牌上也与1.6L车型有所不同,运动版使用的是锦湖轮胎,普通版则使用了玲珑轮胎。

一汽奔腾 奔腾B50 2016款 运动型

  运动版的车尾配有扰流板,尾灯采用了暗红色,后包围上还增加了横向的镀铬装饰条,其它方面与普通版没什么区别。

文章标签: 紧凑型车试驾评测
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    评测编辑-侯云峰:

    和1.4T车型相比,1.6L就显得过于平淡了,动力系统和底盘与老款奔腾B50的差异不大,主要变化还是集中在造型、空间以及配置,中规中矩,没给人留下太深的印象。

    评测编辑-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推荐1.4T车型,这台1.6L的动力表现不太能让人满意,开着的感觉也和老款B50没什么区别,略感失望。

    评测编辑-于晗:

    之前测试老款B50的时候我们就说希望它不要再吃老本了,能拿出一些属于自己的、真正的东西,很可惜这台1.6L的全新B50并没有做到。

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    评测编辑-侯云峰:

    等了7年才等到奔腾B50换代,好在整体表现没让人失望,从里到外都有不小的变化,1.4T开着也比之前1.8L更顺畅,只是发动机噪音偏大,影响了整车的质感。

    评测编辑-曹昊旻:

    奔腾B50看着比之前协调多了,配置上的增加也让它迈入了同级别主流行列,整体表现不错,推荐买1.4T最低配,优惠完不到10万,还是挺值的。

    评测编辑-于晗:

    奔腾B50这次的变化确实不小,但无法忽略的是它还是在老马6的平台上研发,新意不足,我更希望能看到一台真真正正的新车。

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    奔腾B50有着十分接近合资车型的品质,尤其在乘坐空间和舒适性以及做工上表现出色。如果能将油耗降低并提高刹车成绩的话,奔腾B50将更值得推荐。

    评测编辑-李伟龙:

    凭借老马6的底子,奔腾B50在空间与驾驶方面都有着不错的表现,不过吃老本也是有时限的,以目前竞争激烈的市场来看,老迈的动力总成已经在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充满自信的定价也着实有些任性。

    评测编辑-侯云峰:

    奔腾B50的“拿来主义”确实让它受益匪浅,凭借这一付好底子也让它在市场中拼杀了不少年。但是面对日新月异的对手,奔腾B50吃老本的时间不多了,要是自己再不努力,只能被对手远远甩下。

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