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配置较丰富/驾驶平顺 测试英致737 CVT

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■ 试驾感受

  英致737搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率为113马力(83千瓦)/6000rpm,最大扭矩为141牛·米/4000rpm。传动系统,有5挡手动和CVT变速箱,本次我们的测试车匹配的是CVT变速箱。并采用前置前驱的驱动形式。

潍柴汽车 英致737 2016款 1.5L CVT豪华导航版

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  油门踏板的调校适中,脚感方面的舒适度可以让人接受。变速箱的平顺性表现不错,发动机与变速箱的匹配较为默契,驾驶起来给人的感觉是比较轻松的。对于驾驶者的意图,变速箱能够迅速作出正规的判断,使发动机的转速保持在相对合理的区间内。

潍柴汽车 英致737 2016款 1.5L CVT豪华导航版

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  动力的输出在日常驾驶过程中还是较为温和的,中低速行驶时的提速感表现得较为线性。如果您想快速超车,需要将油门踏板踩过2/3的深度,这时发动机转速会突破3500rpm乃至逼近4000rpm,其源源不断的动力输出会使你的信心倍增。

  运动模式时,会使变速箱保持在较低的挡位。油门深度保持在1/2以上的深度时,发动机转速会维持在3000rpm左右,动力方面的表现自然也会比D挡时相对更好一些。

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  英致737采用前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构,同级别的大多数产品也都采用此种悬架组合。车辆在通过一些细碎的颠簸路面时,悬架可以过滤掉大部分路面传递来的振动。不过,在通过减速带或起伏较大的路面时,车内仍有较为明显的晃动感。整体的调校还是有些偏硬的。

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文章标签: MPV试驾评测
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  • 英致737 2016款 1.5L CVT豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    14.57 45.90 7.50
    测试文章:配置较丰富/驾驶平顺 测试英致737 CVT
    评测编辑-柳伟:

    英致737的外观简洁大方,符合家庭使用的审美需求。内饰配置比较丰富,其中随转向灯自动开启的盲区监测让人印象深刻,不过由于中控屏位置较低,实用性有待提高。乘坐空间宽裕,皮革座椅的坐感也比较舒适。动力方面,1.5L发动机的在满载时提速略感不足,所匹配的CVT变速箱驾驶平顺性值得肯定。

    评测编辑-王亮:

    从外观设计及内饰布局来看,英致737还是较为贴近家用的一款车型,整体的表现协调自然。其配置也是十分丰富的,另外,像车侧影像、前排座椅加热等也是同级别少有的配置。动力方面的表现能够满足日常的代步需求,CVT变速箱的平顺性不错。我们测得其0-100km/h的加速成绩为14.57秒。不过刹车方面略显不足,1000-0km/h的刹车距离为45.9米。

    评测编辑-刘东:

    英致737的外观和内饰设计在同级别中属于比较时尚的一款。给我深的印象还是较高的配置,诸如:前排座椅加热、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动等功能,在同级别中是少有的。1.5L发动机表现中规中矩,开起来也符合这个价位车型应有的表现,作为6万余元的车型来说,是比较值得推荐的。

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英致737 2016款 1.5L CVT豪华导航版

指导价:7.98万
级别:紧凑型MPV
发动机:1.5L 113马力...
变速箱:CVT无级变速