● 内饰风格各异，C 200 L、A4L个性鲜明
如果你对老A4L内饰的印象够深，多半会觉得它的整体风格比3系和C级老了10多岁。但内饰的设计足够给你眼前一亮的感觉。新A4L的内饰能惊到两位车主不是没有原因的，咱们把惊喜留到最后，先看看320Li和C 200 L的样子吧。
宝马的内饰随着换代会有变化，但旗下的车型十多年没摆脱一个固定的套路，眼前的这辆320Li便是这样，中控部分没什么新鲜的元素，虽然布局很清晰，但以现在的眼光看设计感比较一般，用料也是三辆车中最不讲究豪华感的。对了，你别被那个“丁字裤”方向盘和8.8英寸中控大屏骗了，那些都是车主后装的。
在豪华感方面，320Li则是三辆车中最差的，设计上相比另外两车不够新颖，用料上也不会比合资非豪华品牌的高配车型强，需要努力。
再说豪华感，C 200 L的存在绝对能让320Li愧对豪华品牌的称号，皮质、木饰以及金属的使用和搭配恰到好处。除此之外，整个中控凹凸有致，层次感很强。不过中控下方时钟两侧的按键手感实在糟糕，没有任何阻尼和回馈，跟摁塑料板没有什么两样，有失水准。
好了，回到这次的主角新A4L这里，我觉得它是三款车里看着最年轻的，设计理念追求极度简洁酷炫。奥迪这一次注重的是科技感，不知道你们对这三个字怎么看，我觉得这就是正处于青春期的豪华感吧，一定要让你看见，并努力证明自己的独特。这一次它很成功，从很多细节方面也有体现，比如电子换挡杆的造型刚好可以当做MMI旋钮的腕托，很有意思、副驾驶面前的贯穿式出风口，可以向两侧散风、空调控制区域的金属按键含触摸功能等等。总之，这次A4L从内而外不再平庸了，只可惜眼前的这辆40TFSI没有全液晶仪表，否则看上去还会更吸睛。
在豪华感的营造上，它不像奔驰那样光从视觉上就能让你感到正统和极致，但是它的用料很讲究，按键旋钮的质感和阻尼也很棒，方向盘手感出色，跟宝马的“丁字裤”M方向盘有一拼。内饰件的接缝也很紧密，从这一方面看，它绝对属于这个级别的上等水平。
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