小巧轻便/经济省油测试宝骏310 1.2L

汽车之家编辑

王亮

2016年10月17日 01:00 原创来源：汽车之家

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● 试驾感受

　　这台小型车起步时给人的感觉就是轻松明快。离合器的调校表现不错，脚感适中，且结合点很容易找到。油门同样给人一种轻盈之感，动力的响应较为积极。入挡操作时，虽然谈不上什么吸入感，不过挡位清晰，入挡还是较为顺畅的。

　　虽然宝骏310开起来比较轻盈，不过整体来看它的动力表现还是偏于温和的。日常行驶时，发动机转速基本维持在1600-2000rpm，满足日常代步不成问题。如果您想要更为明显的加速感，则需要深踩油门，将转速提升到3000rpm以上。

　　前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，是该级别车型中较为常见的悬架结构。此种悬架结构较为简单，成本也相对较低。整体来看，宝骏310的底盘调校还是偏于舒适的，一般细碎的路面振动可以由悬架过滤掉；而对于坎坷路面来说，还是存在一定的颠簸感。

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文章标签：小型车试驾评测

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宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.49秒	44.50米	5.80升
测试文章：更强动力加身测试宝骏310 1.5L豪华型
评测编辑-刘东：	宝骏310的给我的印象就是开起来很轻快，加速超车都比较游刃有余，不会给你小马拉大车的感觉。最终测得的0-100km/h的加速成绩为11.49秒，刹车成绩为44.5米，油耗为5.8L，对于一款小型车来说成绩还是比较出色的。而且作为一款售价在5万余元的车型来说，它配备了电动天窗、皮革座椅、导航、定序巡航等，配置相对比较丰富，是一款综合表现不错的小车。
评测编辑-王亮：	1.5L车型在动力方面相比1.2L车型有所提升，并且采用6MT变速箱。百公里5.8L的油耗表现仍是它的加分项。驾驶感受仍以轻快小巧为主，只是入挡时有时候有些不太顺畅。另外，我们感觉到它的空调制冷性并不是很强。
评测编辑-王鹤璇：	宝骏310外观年轻时尚，内饰配置比较丰富，能够满足基本的家用需求。试驾中车辆比较容易上手，1.5L的动力在市内驾驶正常驾驶没有问题，刹车表现中规中矩，油耗给我们带来了不小的惊喜，是一款称职的入门小型车。

宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.68秒	43.70米	5.30升
测试文章：小巧轻便/经济省油测试宝骏310 1.2L
评测编辑-王亮：	宝骏310的外观年轻时尚，融入了许多运动化的设计元素。内饰简约协调，8英寸悬浮式触控屏是其亮点所在。后排座椅放倒后，后备厢的地板平整。动力方面基本可以满足日常的代步需求，开起来小巧轻便，刹车方面略显偏软一些。该车0-100km/h的加速成绩为13.68秒，100-0km/h的刹车距离为43.7米。百公里5.3L的平均油耗充分体现出了它在燃油经济性方面的优势。
评测编辑-柳伟：	作为价格区间在3.68-4.98万的一款小型车，宝骏310的性价比表现让人满意。车身造型时尚，线条流畅，符合年轻人的审美标准。内饰中悬浮式中控屏与定速巡航功能给我留下了较深的印象。驾驶中离合踏板高度、结合点适中，上手方便。1.2L发动机的动力能够满足代步需求，只是轮胎胎面宽度较窄，转弯时抓地力略显不足，需注意车速。
评测编辑-刘东：	作为一款小型车宝骏310担负着宝骏品牌复兴轿车的使命。不管从外观和内饰来看，都是一款平易近人的车型，它是一款比较好开的车型，离合器结合点很低，基本上抬起就有，变速箱换挡行程和手感都不错，给我留下了不错的第一印象。但有一点让我并不满意，就是驾驶位一侧的车窗控制按键，操作时需要屈着胳膊，很不方便，这点还有优化的空间。