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小巧轻便/经济省油 测试宝骏310 1.2L

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● 试驾感受

  这台小型车起步时给人的感觉就是轻松明快。离合器的调校表现不错,脚感适中,且结合点很容易找到。油门同样给人一种轻盈之感,动力的响应较为积极。入挡操作时,虽然谈不上什么吸入感,不过挡位清晰,入挡还是较为顺畅的。

上汽通用五菱 宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型

  虽然宝骏310开起来比较轻盈,不过整体来看它的动力表现还是偏于温和的。日常行驶时,发动机转速基本维持在1600-2000rpm,满足日常代步不成问题。如果您想要更为明显的加速感,则需要深踩油门,将转速提升到3000rpm以上。

上汽通用五菱 宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型

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上汽通用五菱 宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型

上汽通用五菱 宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型

  前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构,是该级别车型中较为常见的悬架结构。此种悬架结构较为简单,成本也相对较低。整体来看,宝骏310的底盘调校还是偏于舒适的,一般细碎的路面振动可以由悬架过滤掉;而对于坎坷路面来说,还是存在一定的颠簸感。

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文章标签: 小型车试驾评测
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  • 宝骏310 2017款 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.49 44.50 5.80
    测试文章:更强动力加身 测试宝骏310 1.5L豪华型
    评测编辑-刘东:

    宝骏310的给我的印象就是开起来很轻快,加速超车都比较游刃有余,不会给你小马拉大车的感觉。最终测得的0-100km/h的加速成绩为11.49秒,刹车成绩为44.5米,油耗为5.8L,对于一款小型车来说成绩还是比较出色的。而且作为一款售价在5万余元的车型来说,它配备了电动天窗、皮革座椅、导航、定序巡航等,配置相对比较丰富,是一款综合表现不错的小车。

    评测编辑-王亮:

    1.5L车型在动力方面相比1.2L车型有所提升,并且采用6MT变速箱。百公里5.8L的油耗表现仍是它的加分项。驾驶感受仍以轻快小巧为主,只是入挡时有时候有些不太顺畅。另外,我们感觉到它的空调制冷性并不是很强。

    评测编辑-王鹤璇:

    宝骏310外观年轻时尚,内饰配置比较丰富,能够满足基本的家用需求。试驾中车辆比较容易上手,1.5L的动力在市内驾驶正常驾驶没有问题,刹车表现中规中矩,油耗给我们带来了不小的惊喜,是一款称职的入门小型车。

  • 宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.68 43.70 5.30
    测试文章:小巧轻便/经济省油 测试宝骏310 1.2L
    评测编辑-王亮:

    宝骏310的外观年轻时尚,融入了许多运动化的设计元素。内饰简约协调,8英寸悬浮式触控屏是其亮点所在。后排座椅放倒后,后备厢的地板平整。动力方面基本可以满足日常的代步需求,开起来小巧轻便,刹车方面略显偏软一些。该车0-100km/h的加速成绩为13.68秒,100-0km/h的刹车距离为43.7米。百公里5.3L的平均油耗充分体现出了它在燃油经济性方面的优势。

    评测编辑-柳伟:

    作为价格区间在3.68-4.98万的一款小型车,宝骏310的性价比表现让人满意。车身造型时尚,线条流畅,符合年轻人的审美标准。内饰中悬浮式中控屏与定速巡航功能给我留下了较深的印象。驾驶中离合踏板高度、结合点适中,上手方便。1.2L发动机的动力能够满足代步需求,只是轮胎胎面宽度较窄,转弯时抓地力略显不足,需注意车速。

    评测编辑-刘东:

    作为一款小型车宝骏310担负着宝骏品牌复兴轿车的使命。不管从外观和内饰来看,都是一款平易近人的车型,它是一款比较好开的车型,离合器结合点很低,基本上抬起就有,变速箱换挡行程和手感都不错,给我留下了不错的第一印象。但有一点让我并不满意,就是驾驶位一侧的车窗控制按键,操作时需要屈着胳膊,很不方便,这点还有优化的空间。

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宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型

指导价:4.98万
级别:小型车
发动机:1.2L 82马力 ...
变速箱:5挡手动