● 试驾感受

这台小型车起步时给人的感觉就是轻松明快。离合器的调校表现不错，脚感适中，且结合点很容易找到。油门同样给人一种轻盈之感，动力的响应较为积极。入挡操作时，虽然谈不上什么吸入感，不过挡位清晰，入挡还是较为顺畅的。

虽然宝骏310开起来比较轻盈，不过整体来看它的动力表现还是偏于温和的。日常行驶时，发动机转速基本维持在1600-2000rpm，满足日常代步不成问题。如果您想要更为明显的加速感，则需要深踩油门，将转速提升到3000rpm以上。

前麦弗逊式、后扭力梁式的悬架结构，是该级别车型中较为常见的悬架结构。此种悬架结构较为简单，成本也相对较低。整体来看，宝骏310的底盘调校还是偏于舒适的，一般细碎的路面振动可以由悬架过滤掉；而对于坎坷路面来说，还是存在一定的颠簸感。