[汽车之家 原创试驾] 可以看到现在很多厂家在改款或者换代时都越来越谨慎，所以市面上许多新车在设计方面都有些偏保守，时间长了会有些审美疲劳。市场肯定是需要一些个性的选择，4008无疑是让人眼前一亮的那一款，时尚前卫、大胆有活力，这些词放在4008上绝不过分。不过驾驶感受呢？是否也会像看起来那样有活力呢？这次试驾带来答案。
● 外观介绍
法国人的心思实在有些让人难猜，如果说9月份上市的全新308是让人眼前一亮的时尚设计，那这次我看到的4008，造型设计就有些过于前卫了，之前我同事形容它像是一台概念车，一点不过分，线条复杂得就跟我们经常看到的设计师手绘稿一样。
前大灯造型非常个性，顶配车型采用LED光源。灯眉位置是LED日间行车灯，造型跟点阵式格栅相近，这个是全系标配的。
车尾的造型跟308有相似设计，但整体要更前卫大胆，线条也用得更凶狠，辨识度非常高。相比较而言，车尾的造型要比车头更容易接受一些，不会过于另类。
顶配车型采用19英寸轮圈，在这个级别车型里算是挺大的了，同级车用17英寸或18英寸轮圈比较多，不过4008除顶配外，其它车型都是17或18英寸。顶配的五辐双色轮圈视觉效果还不错，跟车身整体设计风格也很搭；轮胎采用马牌轮胎，规格235/50 R19，235mm胎宽可以提供良好抓地力。
雨刷没什么特别的，特别的是玻璃水喷嘴的位置在雨刷柱上，创新是好的，但效果并不好，路上溅的泥点，死活刷不干净。
夸完顶配的4008，我们再看看1.8T豪华版，也就是次顶配，现场正好有一台拍摄车。可以看到视觉效果明显逊色不少，最明显的就是LED大灯没有了，取而代之的是卤素灯泡。
19英寸轮圈没有了，18英寸不算太小，只是轮圈造型差了好多；格栅跟顶配稍有不同，后排侧隐私玻璃没有了，全景影像也没有了。
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