虽然参数差不多，但是3.5L车型显然偏重性能一些，而混动车型兼顾性能和燃油经济性。

刹车部分我们只测试了3.5L车型，两车装备同尺寸的轮胎，刹车成绩应该不会有很大区别。

Pathfinder的优点确实太明显了，它用比较朴素的方式实现了二、三排空间的最大化利用， 突出的储物空间和后备厢扩展能力也让人印象深刻。说朴素，是因为它确实没有什么太高端的配置， 比如后面的座椅都是手动调节的，也没有个什么后排多媒体系统，看起来没那么高端。不过这就是它的定位呀，这些东西节省下来的成本直接体现在了车价上，3.5L车型售价38.8万，混动 车型是39.8万，这个价格买到空间这么实用的车，对于那些需求7座大个头SUV的人来说，挺值的。

关于平行进口车靠谱不靠谱这件事，文章开头已经说过了，这里拿这张图帮大家回忆一下。因为进口车商是国内有资质的汽车生产厂商的全资子公司，售后、保修渠道又可以直接走4S店， 对于没有研究过平行进口车的消费者来说，这比一般的平行进口车商靠谱多了（其实目前许多成熟的第三方车商也已经很规范了，市场越来越成熟，靠谱的商家还是挺多的）。OK，Pathfinder就是这样一款对特定消费者有非常大吸引力的车，下次在路上见到，可别说你不认识了哦。（文/图/ 摄/视频 汽车之家 时睦华）