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完美旅程1 玛莎拉蒂Levante的冰雪奇缘

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  文章的最后再来让我们看看这台玛莎拉蒂Levante S在各项测试中的表现到底如何。

空间体检

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  购买SUV车型的人对于空间还是有些追求的,而玛莎拉蒂Levante S在这方面的表现却有些一般。以178cm的体验者为例,前排头部空间为一拳,后排头部空间则只有两指,腿部空间也只打到了一拳,全然不像是一台中大型SUV的表现。

动力系统

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  不同于普通版车型,这台Levante S所使用的双涡轮增压发动机经过重新调校后,最大功率高达430马力,而最大扭矩则为580牛·米,参数方面相当抢眼,与之相配的则是采埃孚提供的8速手自一体变速箱。

性能测试

0-100kn/h加速测试

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  在四驱系统的帮助下,这台Levante S在起步时几乎没有打滑,强大的加速度峰值一度打到1g,整个一挡之内就没下过0.5g,加速势头非常强悍。就一台SUV车型而言,最终5.2秒的加速成绩还是相当出色的。

100-0km/h制动测试

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  在制动测试中,玛莎拉蒂Levante S的表现也比较稳定,车身姿态控制不错,紧急制动时减速g值始终维持在-1g上下,整体波动不大,刹车成绩也稳定在40米左右。

噪音测试

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  对于使用无框式车门的Levante来说,车内静谧性并非它的强项。从我们测试的成绩来看,除了怠速噪音之外,无论60km/h、80km/h还是120km/h,Levante S的噪音值都略高于我们的推荐值,而噪音的来源则主要是风噪和路噪。

油耗测试

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  至于油耗测试,对于购买Levante S的人来说可能并是特别在乎,他们只是想让自己的车不要往加油站跑的太勤就好,所以尽管14.1升/百公里的油耗超出了我们的推荐值,但高达80升的油箱还是能够保证车辆的续航能力。

四驱测试


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  四驱性能方面,在LSD、多片式离合器以及电子系统的帮助下,这台Levant S顺利通过我们的全部滑轮组测试,无论是单前轮还是单后轮都能实现脱困,符合一台百万级SUV应有的表现。


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测试总结

  经过各项测试不难看出,除了空间和噪音之外,这台Levante S在其他方面还是比较出色的。公路中它有着强悍的动力,5.2s的0-100km/h加速成绩足以让你甩掉烦恼。而当开启越野模式后,它也能在崎岖与泥泞中杀出重围,整体表现非常全面。(文/图/摄 汽车之家 陕勇 李伟龙 图片后期 曹昊旻 视频 张超)

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  • Levante 2016款 3.0T S 标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.20 40.98 14.10
    测试文章:完美旅程1 玛莎拉蒂Levante的冰雪奇缘
    评测编辑-:

    Levante首先保持了很多玛莎拉蒂的特性,不管是带有回火声的高亢排气还是硕大的金属拨片又或是拉风的无框车门都让人能感觉到十足的意大利跑车世家的味道。3.0T高功率发动机动力不必担心,偏向于后驱的四驱系统具有相当的可玩性。只不过转向手感没有什么运动感,此外内饰的科技感和设计感和竞品相比还是有一些距离。

    评测编辑-:

    Levante给那些认定了玛莎拉蒂品牌的消费者一个新选择,它能装得更多,也能跑得更远。5.2秒的加速成绩和不错的四驱能力让它是一个很全面的SUV。此外非常迷人的排气可以激起人的驾驶欲望,无框车门在SUV里面也独树一帜。只可惜转向系统的感觉还是不如人意,给驾驶感受打了一丝折扣。

    评测编辑-:

    拿Levante代步实在是憋屈,车重、转向钝,低转速总感觉车是没劲儿的,要不是排气一直在为这辆车找存在感,实在难以想象一台玛莎拉蒂会是这个样子。只有用运动模式+手动挡的组合,配合着嘹亮的排气声,这台车才能找到活力,但我干嘛要以这样的方式开SUV呢?

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Levante 2016款 3.0T S 标准型

指导价:143.88万
级别:中大型SUV
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变速箱:8挡手自一体