混动先测油耗
[汽车之家 专业评测] 蒙迪欧一项以运动为卖点，结果现在也出了混动的，其实海外的Fusion一直就有混动，一年前我在美国自驾游还稀里糊涂的租过一次。2016年11月18日改款蒙迪欧在广州车展上市，混动版也在其中，并且成为全系价格最高的车型，国产合资的。
先来看混动技术。这款车装备了一台2.0L阿特金森循环汽油发动机，热效率达到40%，而一般汽车发动机的热效率顶多能到30%，所以听起来还是挺给劲的。当然了它的发动机动力倒不太强，最大功率143马力（105千瓦）/6000rpm，最大扭矩175牛·米/4000rpm。搭配的电动机功率为92千瓦（约125马力），最大扭矩228牛·米。两台发动机的动力通过一台eCVT变速箱传递到前轮上，实现二者的动力调配。
对咱们来说，买混动车，什么环保啊为人类可持续发展做点贡献啊之类的伟大理想就别聊了，其实最直接目的无非主要就是为了省油。其实我喜欢省油车，省多少钱都是其次，关键三天两头跑加油站很麻烦的。而且北京市里的加油站经常排队，耽误不少工夫，少烧点油，少去几次加油站能节约出不少时间。
◆ 油耗测试：
说说油耗表现。实际测试中我们驾驶这款车共行驶了117.6公里，耗时4个半小时，平均时速26公里/小时，这个数值已经比我们大多数油耗测试路况的平均时速都要低，因为测试那两天北京实在太堵车。结果这款车消耗燃油6.58升，平均油耗为5.6升/百公里。我认为在这样拥堵的路况下能取得这样的成绩还算不错。我们之前也测试过雅阁和凯美瑞的混动，蒙迪欧混动看上去应该介于二者之间，不过由于油耗测试路况不同所以不能直接来对比，以后有机会可以横评一下。
然后我们来讨论省钱的问题。我们拿混动的2.0L HEV智豪型来举例，这辆车的配置相当于普通蒙迪欧的豪华型，动力水平跟1.5T差不多，所以就跟2017款 EcoBoost 180 豪华型来比比。蒙迪欧混动比180豪华型贵了4.6万，根据汽车之家网站用户口碑来看，1.5T油耗为9.6升/百公里，混动版省油4升，按现在92号汽油6.49元/升、每年行驶20000公里算，一年下来省钱5192元，9年回本...时间大家自己去感受吧。当然这个数字只能是随便一算，因为这款车虽然上市了，但现在北京的4S店里没车，店里工作人员连保修政策都还不知道呢，看来只能等一段时间再说了。
都说混动车跑高速不省油，因为高速巡航时主要靠发动机工作，而此时电动机和电池组就成了包袱。看看蒙迪欧的表现如何呢？我们跑了501.2公里，平均时速75公里左右，消耗燃油31.28升，平均油耗6.2升，依然不错，但是跟常规动力版本相比优势就不那么明显。
说到跑高速，值得一提的是我们试驾的这款顶配的2.0L HEV 旗舰版还带自适应续航功能。我们在跑高速的时候开启这个功能，它能够自动跟随前车的速度减速，直至完全刹停住。当前车再次起步时只要轻踩一下油门或者按下巡航“RES”键就能再次回到自适应巡航状态。这个功能无论加减速都很轻柔，舒适性很好，结合车道保持功能后，可以大大减轻驾驶员长途驾驶的负担。而且这套系统在时速30km/h时就可以启动，中低速行驶时也能用，非常棒。
除此之外这款车还配备了前后座椅加热、前排座椅还带通风和按摩，配置跟EcoBoost 245 旗舰版基本一样，指导价同样贵了4万，关于舒适性配置这种常规内容咱们就不做过多讨论了。
驾驶感受和总结
日常驾驶中，这款车的动力切换很顺滑。通常起步的时候只有电动机工作，如果你动作柔和的话，纯电模式可以驱动车辆达到60km/h以上的速度。不过一般情况下车速达到30km/h的时候发动机就介入了，介入瞬间的振动不大，几乎没有什么明显感觉。唯一的问题是1.4千瓦时的电池组占用了不小后备厢空间，空间实用性有所下降。
动力表现不是它的强项，肯定不会给你什么推背感，永远平顺得甚至有点平淡，不过城市中 使用也不至于让人觉得很肉，另外电动车先天优势是加速响应快，电动机瞬间输出扭矩大且不需要降档，所以只要肯深踩油门，80km/h以下区间急加速初段还是给人感觉挺麻利的。当然了，速度达到100km/h之后再往上跑就显得一般了。
底盘环节，悬架感觉还不错，路面小振动过滤充分，另外在过减速坎时后车身的弹跳很轻微，驶过较大路面颠簸时车内的冲击也比较小，给人一种厚重、隔绝路面的感觉，显得比较有档次。最后再来看看这款车的各项测试成绩吧。
◆ 0-100km/h加速性能测试：
我们之前曾经在试驾会上测过加速，当时的成绩是9.39秒，这回在测试场地里，它跑得稍微快了一些，达到9.25秒。这个性能水平基本相当于1.5T车型，对于大多数人来说也够用了。
◆ 100-0km/h刹车性能测试：
这个车，从厂家这个层面上说，肯定要顺应当今节能环保的趋势，要在技术上跟住时代发展，在品牌形象方面也有正面帮助。那对于咱们消费者来说呢，它确实省油，可是你要是想通过它回本儿的话，恐怕难度稍微有点大，真为了图省钱那还不如踏实买个1.5T的呢，所以它的主要卖点还是高科技，你买这么一个车，技术上紧跟潮流，那显得你品味多不一样啊是不？
混动的也有几款，雅阁啊凯美瑞啊什么的，有的比蒙迪欧快，有的比蒙迪欧省油，可是蒙迪欧也有优势，它长得帅啊！和普通版一样换装了改款马丁脸，同级别里上哪找这么个性时尚的混动车啊你说是不是？另外它配置也高，科技感强，按摩座椅、自适应巡航这些，在中型车里也往往是中高配车型上才出现的。科技、舒适和时尚个性相结合，这个卖点还是挺不错 的吧，就是这辆顶配版32万的价格，是否值得买就看你了。（文/图 汽车之家 罗浩）
参数配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 厂商指导价 | 31.98万 |
| 厂商 | 长安福特 |
| 级别 | 中型车 |
| 能源类型 | 油电混合 |
| 环保标准 | 国V |
| 上市时间 | 2016.11 |
| 发动机 | 2.0L 143马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 125 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4873*1852*1470 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 186 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.6 |
| 实测0-100km/h加速(s) | 9.25 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 39.47 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 4.2 |
| 实测油耗(L/100km) | 5.6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 长度(mm) | 4873 |
| 宽度(mm) | 1852 |
| 高度(mm) | 1470 |
| 轴距(mm) | 2850 |
| 前轮距(mm) | 1590 |
| 后轮距(mm) | 1587 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 115 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 51 |
| 后备厢容积(L) | 445-915 |
| 整备质量(kg) | 1688 |
| 发动机 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 143 |
| 最大功率(kW) | 105 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 175 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
| 燃料形式 | 油电混合 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V |
| 电动机 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 电动机总功率(kW) | 92 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 228 |
| 前电动机最大功率(kW) | 92 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 228 |
| 电池能量(kWh) | - |
| 变速箱 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 挡位个数 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 简称 | E-CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R17 |
| 备胎规格 | 无 |
| 被动安全 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | ● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 主动安全 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 发动机启停技术 | - |
| 自动驻车 | - |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 四驱/越野 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | - |
| 并线辅助 | ● |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动泊车入位 | ● |
| 外观/防盗 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 运动外观套件 | - |
| 电动扰流板 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 转向头灯 | ● |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | - |
| 天窗/玻璃 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 车联网 | - |
| OTA升级 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | ● |
| 方向盘记忆 | ● |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 蒙迪欧 2017款 2.0L HEV 智尊旗舰型 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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