它不是“小面” 测试北汽威旺M50F 1.3T

徐超

2017年02月21日 00:00 原创来源：汽车之家专业评测团队

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■ 外观内饰：舒适享乐型配置丰富

　　在之前的实拍和试驾文章中，对北汽威旺M50F的外观内饰都有比较详细的介绍，网友们可以点击链接回顾：《家用MPV市场新面孔试驾北汽威旺M50F》、《配备ESC/数字仪表盘实拍北汽威旺M50F》。这次我还是挑几个亮点做个简单的介绍。

　　相比较辨识度不够高的车头，我更喜欢有些新意的侧面和更显精致感的车尾造型，对于M50F来说，外观部分首要的任务是做出真正的家用MPV的既视感和气质，摆脱掉商用车的固有印象，在这点上，它成功了么？这个见仁见智的问题留给网友们来评判吧。

　　跟北汽威旺其他车型进行纵向比较的话，M50F的内饰做工用料都有明显的提升，整体的格局上，也许还能看出一些模仿的痕迹，但细节处也有不少自己设计的心思。总的来说，8万左右的价格买到这样的内饰，可以值回票价了。

文章标签： MPV试驾评测单车性能测试

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北汽威旺M50F 2017款 1.5L 豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
13.07秒	46.13米	7.20升
测试文章：驾驶平顺/易上手测北汽威旺M50F 1.5L
评测编辑-王鹤璇：	北汽威旺M50F上手十分轻松，初次驾驶也不会有什么陌生感。行驶中，该车的平顺性表现良好，尤其是在需要频繁换挡的城市拥堵路段，即使没有在发动机最佳转速区间抬起离合，车辆的顿挫感非常轻微。不过该车刹车成绩不理想，这对它的综合评价影响较大。
评测编辑-刘东：	之前已经对它进行了详细的试驾体验了，这次主要说说它的乘坐感受。双色皮革座椅视觉和坐起来的感觉都不错，第二排和第三排的空间与同级别车型保持在同一水平线。匀速行驶时，后排在噪音控制方面表现也不错，不会给人太吵的感觉。后备厢容积一般与竞品相比没有优势。
评测编辑-王亮：	车辆外观易让人接受；内饰配置水平较高，座椅灵活度较高，便利性与舒适度都还不错；评测中油耗为7.2升/百公里，油耗较低；这些对于一款主打实惠的宜商宜家MPV车型是比较重要的。日常驾驶中动力偏柔和，需要加速超车深踩油门的时候，发动机噪音有些恼人。

北汽威旺M50F 2017款 1.3T 舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.89秒	44.27米	8.60升
测试文章：它不是“小面” 测试北汽威旺M50F 1.3T
评测编辑-：	北汽威旺M50F车厢内的配置堪称琳琅满目，可以看出北汽威旺非常想、甚至是急于想完成向乘用车的转型之路了，这样的态度值得肯定，但这样的套路是否合理呢？我持保留意见，我还是更看重驾驶是否容易上手，行驶品质是否得体。毕竟有宝骏730这座大山压着，不拿出真本事可不行。
评测编辑-苑璐：	威旺M50F在设计方面的表现还是不错的，整体看着挺有一些档次，内饰方面还有液晶仪表，不仅这些表面的配置吸引人，该车系大部分车型都有车身稳定系统，在整体的配置方面也挺吸引人，空间在同价位中表现主流，日常使用完全没问题。不足之处就是行驶的质感，换挡的机械感也比较明显，很多细节做工还需再提升。
评测编辑-：	威旺M50F的转向轻快，底盘舒适，动力总成的搭配也没什么问题。或许是避免与该级别标杆宝骏730硬碰硬，威旺M50F试图以高配置提升竞争力,这样一来，它的价格基本与宝骏730持平，多出的高配置却不一定补得了品牌上的差距，它有些贵了。