按照常理，唐100的内饰应该也与唐基本一致，那事实究竟如何，会像大家想象中的那样么？下面就为大家揭晓。

唐100的车厢还是能够一眼就辨认出这是个唐，但不得不承认，设计师通过对细节的简单处理，以及重新筛选材料，使它焕发了新的活力，相比于唐，它的内饰确实要精致不少。

方向盘静态握感能打高分，同时还支持四向电动调节，相信对于绝大多数不同身材的人找到一个相对舒适的坐姿不是难事儿。另外，该车配备了方向盘和座椅记忆功能，并可设定三个记忆位置，提升了车辆的档次。

这块儿10.1英寸中控彩色大屏分辨率够高，操作流畅度也可圈可点，再加上支持4G和WiFi的特点，相信会虏获不少年轻人的芳心。

ATS全地形模式包含普通、沙地、泥地、雪地这四种模式，在冰雪试驾过程中我们最常用到的便是雪地模式，说实话它还真帮了我们不少忙。

比亚迪总会为自己的产品创造很多卖点，例如用钥匙操控车辆、让它成为一个移动的电站，用钥匙来操控车辆的技术早在几年前比亚迪就已经下放到它们的量产车型中了，在唐100上看到也不足为奇。其实移动电站想想也还是挺实用的，它输出的是220V电源，外出游玩做个饭、烧个水也是挺惬意的一件事儿。