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年轻人不错的选择 帝豪GS长期测试(完)

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  [汽车之家 长期测试]  听说最近吉利很火?帝豪GS也很火?它真有那么好吗?为什么那么多人第一眼就看上它了?为了解答众多网友的疑惑,我们决定直接买一辆帝豪GS回来,用六个月的长测,来深入剖析一下这款车究竟如何。(先跟大家说一声抱歉,这篇长测“迟到”了一个月——因为我们也提不到现车……)

汽车之家

  对了,忘了告诉你们,这次长测是由新媒体在线组的张育馨(左边高个那位)和很久没和大家见面的“小黄人”黄琦宁(上一辆长测车是全新途胜)一起完成。在为期半年的长测里,我们将会轮流使用这台帝豪GS。在这段时间内我们会对GS的油耗、动力、空间、多媒体系统以及保养等多个方面进行体验,力求给大家带来最为真实的用车感受。今天我们先聊一下第一印象——第一页先给大家先认识一下帝豪GS,第二页是关于这辆车发动机、变速箱和底盘的一些分析和初期感受。好了,现在时间交给张育馨吧!

●为什么又是顶配车型?

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  我们的长测车是是吉利帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型,真正读起来名字真的好长,是全系的顶配,指导价10.88万元。至于为什么选择1.3T车型呢,最主要是我们对ACC自适应巡航这个配置,比较感兴趣(不夸张说,放眼全球市场,10万(2万美元不到)级别也没谁了)。而这个配置只有在1.3T的顶配车型上才有。

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  再说了根据我们的报价数据显示,网友也是最关注这款顶配车型。最后,十万多买到一辆配备车身稳定系统,无钥匙进入/启动、电子手刹+AUTOHOLD、胎压监测、自动大灯、自动空调、四门车窗一键升降、全景天窗(虽然不能打开),18英寸大轮圈等等配置的紧凑型SUV来说,怎么看都不算亏呀(宝骏560律动版车主微微一笑……)。

●开场就有“选择困难症” 

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  帝豪GS一共有8种颜色,其中琉璃橙和宝石蓝是主打的广告色,都是很新潮的色彩,这该怎么选呢?我们这台就是宝石蓝了,个人感觉看起来视觉冲击感很强,很得年轻人的胃口。而琉璃橙对于我来说可能过于花哨了,并不是很喜欢。另外在路上,我看到的更多是冰晶白和琥珀金这两种配色,看起来非常大气。

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  另外一个要纠结的是——买优雅版还是运动版?它们的区别就是优雅版的设计更简单,层次不是那么丰富,容易让大多数人接受。运动版则是通过各种镀铬装饰条和加大的进气格栅营造更为动感的视觉效果,会更受年轻人青睐,像是大灯,尾翼的设计就有所不同。在配置上也有一些区别,像是全景天窗在优雅版上是顶配才有,运动版则是全系标配,另外运动版价格会稍微贵一点

●对于帝豪GS外观的第一印象:

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  我对帝豪GS第一眼的印象是“奶油小生”,十分的俊秀,一副白面书生的模样,不过我觉得这可能更适用于优雅版,运动版可能就是一个略有肌肉的书生了。虽然说是略有肌肉,实际上是丰富的包围层次让它看起来非常饱满,很讨年轻人的喜欢。

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  帝豪GS全系搭配的都是卤素大灯,标配LED日间行车灯。LED日间行车灯点亮后效果非常犀利,但是卤素大灯的效果我觉得在晚上行驶的时候有些偏暗,不过据说未来可能还会有增配,我是比较期待的。运动版和优雅版大灯造型上市有区别的,运动版熏黑的日间行车灯位于灯杯内,优雅版的日行灯位于前包围处。另外大灯内部有吉利的品牌LOGO,可以看出来吉利现在也像其他合资品牌一样,非常关注自己的品牌形象问题。

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

   涟漪型进气格栅,内藏回字形的塑料装饰文纹理已经成了吉利家族式的中网设计风格,细节很用心。下进气格栅中央是用于自适应巡航的雷达探头,这样的配置在这个价位可以说是仅无绝有了。
  前进气格栅的造型,让你在远处看不清车标的时候就知道它是一辆吉利,这已经成为了吉利家族式的设计,想想它的老大哥博瑞博越,再想想它的兄弟帝豪,帝豪GL等。至于说好不好看,大家喜不喜欢呢,每个人的审美都不一样,我只能说造型还算耐看,细节处理的也比较不错。另外自适应巡航雷达探头在下进气格栅中央,虽然位置比较靠后,但我总是担心万一有些小剐蹭,受损的几率是不是比较大,更换的费用是不是会很贵,希望这只是我多想了。

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  从侧面来看,帝豪GS用两条简单的线条就勾勒出车身的腰线,层次感很丰富。虽然定位是紧凑型SUV,但是从侧面低矮的造型来看,越来越像是一辆跨界车。双色十辐的18英寸铝合金铝圈造型很独特,很像风火轮,非常的精致。低扁平比的轮胎配上红色的卡钳,更加提升了整车的运动气质,要知道这往往是性能车才会有的,我觉得这会大大吸引年轻人购买的目光。轮胎选用的是225/45 R18的佳通轮胎,主打静音和舒适,而且大概400元一条,对于经济实力不强的年轻人来说更换的压力比较低。

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  如果说抛开吉利家族化语言,GS尾部的设计是最出彩的,看上去很像是一辆来自欧洲的两厢车。作为运动版,上方的小尾翼采用了镂空的设计,而且设计手法很独特,看上去效果非常好,运动感十足。尾灯虽然是卤素灯泡,但配上C字形的LED灯带配置,视觉效果非常好。下面有倒车影像和4个雷达探头可以保证日常使用时的安全和便利。排气造型的设计更能勾勒出它跨界的风格,而且采用双边共两出设计,不过左边的是假的,哎,这都是套路。综合看下来,相比于比较含蓄的前脸,我觉得尾部的造型更加好看。

●对于帝豪GS内饰的第一印象:

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  内饰不管是看起来还是摸起来,都对的起它的售价,用料和做工水准非常的不错,我觉得这也是它吸引年轻人的要素。仪表盘上部基本上都被软性材料覆盖,触感很好。内饰的整体风格简洁,大气。中间拱起的部分,设计灵感来自于西湖拱桥,非常有中国特色。而且类似的中国元素还能在音箱上,门把手上都显现,可以说是小细节做的非常的好。

吉利汽车 帝豪GS 2016款 运动版 1.3T 自动臻尚型

  虽然1.52平方米的天窗不能打开,不过我们也要从两方面想,这么大的天窗,如果能打开的话,算上制造成本,会不会导致这辆车的价格也升高?那是不是对消费者就并不又好了。所以这是一个两面性的选择。

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  • 帝豪GS 2019款 1.5TD DCT动Pro 260T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.71 40.28 8.00
    测试文章:众望所归 测2019款 帝豪GS 1.5TD MHEV
    评测编辑-梁奇:

    驾驶质感的提升我更为看重,细腻的转向手感,给驾驶员更多车头指向反馈信息。动力系统匹配的成熟度很不错,日常驾驶更为轻松惬意,发动机的动力响应以及变速箱的基本逻辑设定都非常出色,驾驶感受令人印象深刻。

    评测编辑-:

    设计方面,主要变化集中在细节部分,作为中期改款车型,变化也是比较明显的,相比老款车型明显更为年轻化,视觉运动感有着明显提升。

    评测编辑-郑雷:

    依旧是我们熟悉的样子,细节上的修改增添了些许新意。出色的驾驶感受同样给我留下了深刻印象,动力系统表现无可挑剔,平顺性比较出色。

  • 帝豪GS 2018款 领潮版 1.4T 自动臻尚智联型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 42.52 7.70
    测试文章:靓丽外表佛系心 测试帝豪GS1.4T双离合
    评测编辑-于晗:

    车看起来挺吸引人的,配置也高大上,舒适度没问题,就是发动机变速箱不够给力,推荐买1.8L+手动的,要么就远景S1吧。

    评测编辑-:

    这辆紧凑型SUV给人的感觉不大,要是空间能再宽敞一些就好了,动力也不够强,坐着挺舒服,就是开着不过瘾。

    评测编辑-张可:

    能感觉到这车起步的过程中,离合器半联动时车子是有些抖的,动力输出不那么给力,不过静态方面这车倒是挺吸引人的,是吉利的风格。

  • 帝豪GS 2016款 运动版 1.8L 手动领尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.01 40.23 8.50
    测试文章:年轻人的务实之选 测试帝豪GS 1.8手动
    评测编辑-何家荣:

    8万多买一台颜值、空间不错,动力、刹车、油耗可以让人满意,配置丰富的紧凑型SUV,其实真没什么可以奢求的了。毫无疑问,帝豪GS是一款高性价比的中国品牌SUV车型。

    评测编辑-陈海佣:

    帝豪GS给我的第一印象不错,个人觉得它的外观还是比较符合时下年轻人的审 美。另外,配置丰富也是它的亮点之一。至于开起来的感受,帝豪GS整体来说 是属于容易上手的车型,动力也足以满足日常实用;底盘调校比较紧实,有一 定韧性,虽然牺牲了些舒适感,但不松散且多了份支撑。或许是新车的缘故, 这次新车在换挡时略显生涩。综合来看,帝豪GS有颜值、有配置,整体行驶质感也符合这个价位的水准,是一款挺适合年轻人的代步车 。

    评测编辑-黄荣嘉:

    虽然试驾时间不是很长,但帝豪GS还是给我留下了不错的印象,是一台很容易上手的手动挡车型,脚下三个踏板的调价都挺合适的,舒适性也不错,主要体现在底盘调校有一定的厚重感。对于一辆10万元级别的紧凑型SUV来说,综合表现值得肯定,虽然还有一些细节的地方不尽人意,例如排挡头上的毛边有点刮手、一挡有点难挂,但瑕不掩瑜,我给它8分。

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帝豪GS

指导价:7.78-11.68万
级别:紧凑型SUV
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