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依然很MINI 试驾MINI COUNTRYMAN 2.0T

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  [汽车之家 原创试驾]  看过《谍影重重1》的人肯定会对杰森伯恩开着老MINI在巴黎街头暴走的镜头印象深刻,而电影中除了杰森伯恩的驾驶技艺十分高超之外,也体现出了老MINI的短小灵活、操控性佳的特点,而这也正是MINI一直以来所坚持的品牌价值,直到MINI COUNTRYMAN的推出,有人说COUNTRYMAN是MINI对市场的妥协,而今天,全新换代的COUNTRYMAN可能是MINI对市场的再次妥协,因为它又大了一圈儿,那么,放弃了短小灵活的它是不是还继承着MINI其他传统呢?

汽车之家

外观介绍:

  本次试驾的车型是COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4 旅行家,顶配车型分为两个版本,一个是探险家,一个是旅行家,区别主要是在车身套件和配置方面,探险家的外观看起来稍微野性一些,偏重一些户外属性;旅行家的公路属性就相对多一些了,在配置方面,探险家标配抬头显示系统,和带触控功能的中控显示屏;而旅行家标配了Harman Kardon音响、19英寸轮圈、感应式后备厢等。如果您对探险家有兴趣,可以看一下由我的同事李佳进行过全面测试的探险家车型。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家

  第一眼看到这部车的时候就能感觉出来,真的是变大了,不过外观整体来看依然有着“MINI”的味道,并不会像某些车型一般因为加长而变得有些不协调。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家

  现在的车型线条都很凌厉,或许也就是这样,憨态可掬的COUNTRYMAN总会给人耳目一新的感觉,或许有的人说五门的MINI不正宗,但如果抛开品牌来看,这款车的外观真的很不错。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家

  看到轮胎型号的时候还挺惊讶的,19英寸的轮胎,45的扁平比,还使用了运动取向的轮胎,光看这些可能会觉得这应该是一部小钢炮吧,不过没准这部COUNTRYMAN开起来真能找到小钢炮的感觉。

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家

MINI MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家

  MINI的车型总能流露出可爱的元素,圆润的线条给人的感觉很无害,前后大灯的造型都是圆圆的,很好看,灯光配置也比较厚道。

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文章标签: SUV试驾评测
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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    测试文章:有诗有远方 测试MINI COUNTRYMAN 1.5T
    评测编辑-马亦骁:

    COUNTRYMAN这部车外观招人喜爱,四驱性能令我惊艳,只是动力太弱了。

    评测编辑-洪冰清:

    这部车和越野场地看似毫无关联,但能通过全部项目,就这一点来说我就想点个赞。

    评测编辑-王泽石:

    MINI的每部车型我都开过,操控都可以打高分,COUNTRYMAN这款车绝对是MINI家族中最实用的,只是1.5T的动力差点儿事儿,喜欢它的朋友上2.0T绝对不会后悔。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    测试文章:购买的理由 测试MINI COUNTRYMAN 2.0T
    评测编辑-张子仪:

    老实说,这一代MINI COUNTRYMAN的外形有点儿让我不能接受,看上去不再可爱,总是呆呆的。不过车开起来还是相当不错的,很灵活,很独特,操控性远好于一般的SUV。

    评测编辑-:

    坐进车内,数不尽的圆形元素直接向我宣告它是一台MINI,方向盘有着充实饱满的手感和偏沉的力度;油门是沉稳的调校;底盘悬架也一直在通过路感和我做着沟通,到了非铺装路面,它的整体性又给足了我惊喜,以SUV的标准衡量,它的驾驶乐趣没什么可挑剔的。产品力本应有9分,多的1分扣在我的主观喜好上:它不够可爱了。

    评测编辑-李佳:

    既保留操控性和驾驶乐趣,同时给你多一些实用性,MINI COUNTRYMAN无疑是进步了。不过即便实用性有提升,它依旧不是一款主打实用性的性价比之选,所以终究还是偏小众的选择。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    测试文章:试车/游记/美图 MINI COUNTRYMAN行游记
    评测编辑-孟庆嘉:

    从个性到实用,MINI通过COUNTRYMAN完成了一个转身,四驱+高底盘+大空间的组合可以让MINI走的更远,虽说41万多的价格不低,但我觉得买得过儿,毕竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再说了,这环境,敞篷版伤不起啊……

    评测编辑-梁巍:

    MINI是个经典,但是经典也不会一成不变,过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV,更实用,还有四驱系统,当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜,但是评判它不能太主观、太理性,只要喜欢就好。

    评测编辑-罗浩:

    它的外形像是一辆SUV,驾驶感受依然是鲜明的MINI作风,各方面都没做什么修饰,直来直去的性格,给人的印象就是MINI换了个壳,这种款式设计是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 旅行家

指导价:36.38万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 192马力...
变速箱:8挡手自一体