● 加速及刹车简单测试

我们对长安CX70T进行了简单的性能测试，包括0-100km/h加速测试和100-0km/h刹车测试。加速测试过程中，我们手动切换到了运动模式，该车为前置后驱的驱动形式，起步时允许的最大起步转速接近2000rpm，后轮并没有打滑的现象。

全力刹车时，刹车踏板的回馈力度比较偏硬，制动力度中规中矩，后半段ABS的弹脚感较为明显。最终我们测得它的100-0km/h刹车距离为42.28米，成绩属于合格的范围。

● 油耗记录

本次的油耗记录很巧，第13次的油耗记录与总平均油耗保持一致，同样为10.9L/100km。整体的油耗趋势也比较平稳，本次我们也开启了发动机自动启停功能，总体来说感觉对油耗的影响并不是太大。另外，由于进入9月后，石家庄这边的高温天气减少，开空调的时候也有所减少，因此比前两次的油耗情况也有所改善。

★ 第七期测试小结：

本期内容我们体验了一下发动机启停技术及胎压监测功能，启停技术在目前的科技配置来讲算是一项较为重要的配置，不过就体验感觉来看，有时候走走停停频繁启停会对驾驶舒适性有所影响，不过您也可以手动将其关闭。胎压监测确实对安全性十分重要，这次扎胎如果不是胎压显示异常，我可能会全然不知，最终的结果极有可能就是轮胎完全没气儿了，行驶的安全性也会极其危险。从性能测试来看，加速和刹车成绩也都在合理的范围内，对于这样的成绩来说可以让人接受，毕竟这类车型更侧重家用而不是性能，就留给大家一个参考吧。（文/图/摄 汽车之家 王亮）