[汽车之家 长期测试] 半年的时间其实说来挺短的，转眼间长安CX70T的长测已经进入到了最后一期。这辆车从四月份开始，伴随着我走过了晚春、盛夏，一直到如今的清秋。经过这半年的驾驶，长安CX70T没有出现机械方面等故障问题，一直以来的表现也较为稳定。本期的内容，我们将对其在外观、内饰及空间等方面进行总结阐述；对其优点和缺点也会着重提及；并帮助大家给出一些购买建议。

● 外观：★★★★☆

从外形方面看，来自长安汽车意大利都灵设计中心的硬朗造型还是不错的，棱角分明的硬派风格给人一种气势感，并且在路边临时停靠的时候，总会有人被车的外形吸引而来并询问这款车的情况。

六边星云式中网看起来很有档次感，点阵式的镀铬装饰提升了质感。其与带LED日间行车灯的前大灯相结合，不仅有助于视觉效果的拉伸，而且使整车看起来精致了不少。

● 内饰：★★★☆☆

内饰采用了公众易于接受的对称式设计，11英寸的中央触控屏十分抢眼，中控台采用了带纹路处理的硬质塑料制成。坐进车内，给人的感觉简洁大方，并不花哨。触控屏的分辨率和操作灵敏度还不错，功能性方面，具备GPS导航、倒车影像、多媒体系统、胎压监测及行车记录仪等一些常用和较为重要的功能。

● 乘坐空间和后备厢空间：★★★★☆

长安CX70T采用2+3+2的七座布局，其中第二排座椅可以前后滑动，这样可以平衡一下第二排和第三排之间的空间，乘坐空间也会更加灵活。即使是一个身材魁梧的人，在第一排和第二排乘坐时也是毫无压力的。皮革座椅的内部填充物比较充实，乘坐起来不属于柔软的风格，长途驾驶及长时间乘坐会有些疲惫之感。座椅采用了打孔处理，对座椅的通风有一定的帮助。

● 动力：★★★☆☆

动力方面，对于搭载1.5T发动机的长安CX70T来说，日常驾驶可以胜任，没有出现疲软的的状态，即使是在夏季开启空调的状态下也是，动力输出方面也不会感觉有太大的损失。虽说我们测试它的0-100km/h的加速成绩为13.53秒，表现中规中矩，不过这类车并不过多的注重性能，日常的驾驶也并不会太激进，其更重要的是保证日常的家庭出行需求。

值得一提的还有这台6AT变速箱，平顺性表现良好，换挡时不会感觉到不安的顿挫感，给人的驾驶感受还是很愉悦和顺畅的。它的升挡并不是很积极，一般情况下它会在2000rpm后完成升挡；如果深踩一些油门以提升它的动力，变速箱也会很好的领会意图，其升挡时的转速会相应延后一些，大概在2200-2500rpm。