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性价比突出 测试上汽大众途昂 330TSI

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●静态简单回顾

  之前我的同事对途昂380TSI进行了详细的静态实拍体验,关于外观、内饰,在这里我就不多赘述了,只简单讲讲几个亮点,如果你想了解详细的内容,最好还是点击链接回顾:《“大”有所为 抢先实拍上汽大众途昂》

上汽大众 途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版

  对于途昂这款车来说,第三排座椅的空间和实用性一定是大家关注的重点,不夸张的说,市面上绝大多数7座SUV的第三排座椅都很鸡肋,但途昂真的不一样,下面我就附上之前不同身材的体验者的空间照片供大家参考。

●体验者身高190cm

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版

●体验者身高174cm

上汽大众 途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版

上汽大众 途昂 2017款 530 V6 四驱至尊旗舰版

●全文总结

  看完文章,大家应该清楚了,即使是使用了低功率版的发动机,但这辆途昂330TSI的产品力可一点都不含糊,各项测试成绩都不错,噪音和刹车可以说是很优秀。不可否认,底盘方面的表现确实还有提升的空间,但瑕不掩瑜,整体的实力还是非常强的。静态方面的优势更无需我多说,几乎每个看到这辆车的人都会说“好大啊”,看着唬人,又有气势。空间实用性没什么好挑剔的,外观内饰的档次感也都足够。

  文章的题目是“性价比突出”,其实我指的并不是这次的测试车,旗舰版官方指导价39.89万元,着实不低了;但是,豪华版可只要33.89万元啊!要知道,三十多万买到如此大个的一辆中大型SUV大众品牌在国内的认知度也比较高,产品实力又过硬,这事绝对值!下面是我的同事张可之前试驾体验380TSI车型的视频,感兴趣的网友可以看看。(文/图 汽车之家 徐超 摄 徐超 洪冰清)


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  • 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    测试文章:怎一个大字了得 途昂/探险者对比测试
    评测编辑-:

    途昂的外形看着就很敦实够抢眼,七座大空间也能满足多人出行的需求。方向盘、油门踏板很轻柔,悬架也偏软,能够提供不错的驾乘舒适性。底盘缺了点儿质感,开起来不够厚重沉稳,跟它的定位及形象有点儿不太搭调。隔音做得挺出色,风噪路噪都能得到有效隔绝。2.0T高功率发动机开起来初段动力感受比较一般,但中后段很有力道,家用完全足够。

    评测编辑-张子仪:

    途昂380TSI是一款亲和力很强的车,油门响应不快,但后段加速比较猛,再加上变速箱降挡比较迅速,所以并没有拖泥带水的感觉。最重要的是,这台车开起来并不笨重,转向轻盈、视野也很好,快速并线或者紧急制动时,悬架都能提供不错的支撑力度。即使你是第一次开它,也不会紧张。

    评测编辑-王泽石:

    作为一款中大型SUV,途昂已经具备了外形虎、配置高、空间大这些基本元素,开始来也是十分熟悉的“大众感”。这种感觉很难评判好坏,从成绩来说,它做的绝对出色,但论驾驶感受,我认为它太轻了,缺少中大型SUV应有的厚重感,这是完全的主观喜好,2分就扣在这里。

  • 途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    测试文章:性价比突出 测试上汽大众途昂 330TSI
    评测编辑-:

    途昂的综合实力挺不错的,各项测试成绩都比较出色,还有着极佳的实用性和乘坐空间。的确,它没有什么驾驶乐趣,品质感也还有提升的空间,但这些毕竟不是它的潜在消费者最在意的部分。

    评测编辑-苑璐:

    三十多万的价格买到途昂确实挺值,车身够大,看着有气势;空间够宽敞,实用性不用担心;开起来是轻松舒适的风格,适合城市里通勤。只是现在经销商普遍还有加价的情况,车本身不错,接受不了加价的消费者,可以等一等。

    评测编辑-张子仪:

    虽然只是2.0T低功率版,但这台途昂330TSI跑起来还是挺轻松的。油门响应并不快,转向也很轻,所有的调校都是舒适好开的风格。这么一台有面子、空间大、又舒服的车,国人怎能不喜欢呢?

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途昂 2017款 330TSI 两驱旗舰版

指导价:39.89万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 186马力...
变速箱:7挡湿式双离合...
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