■性能测试
■加速测试
伽途im8采用前置前驱的驱动形式，在全力起步时，我们将发动机的转速保持在3000rpm左右，抬起离合器踏板，并将油门踩到底，此时会伴随着轻微的响胎，但随后g值迅速回落，切入到2挡后g值只有0.2上下，整个过程的加速感较为一般。最终测得的0-100km/h的加速时间为16.4秒，与同级别车型相比，加速表现比较一般。
■刹车测试
刹车初段的g值在-0.6左右，随后则在-0.8上下徘徊。前段有一些偏软，制动力并不强，而在中后段能够感觉到ABS的明显介入，此时刹车的力度也有明显提升，在整个制动过程中g值的波动较大，最终的制动成绩在45.50米。与同级别的北汽威旺M50F和幻速H3等车型相近。
●油耗测试
在整个的油耗测试的过程中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为30km/h，耗时4小时15分。全程开启空调。在全程仅一名司机的情况下，总共行驶了127.6公里，共消耗汽油10.28L，换算下来百公里的平均油耗约8.1L。它的油耗表现要低于汽车之家针对紧凑型MPV设定的标准值。
◆总结：
我们测试的伽途im8是一款外形较为时尚的家用MPV车型，虽然为全新的车型，但诸如车辆的配置、方向盘、仪表盘等造型都与伽途ix7相同。同时我们也看到了诸如刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统等均没有配备，对于这个级别的车型来说，有些不应该。
而在驾驶层面，伽途im8的噪音控制方面表现让人满意。只是它的这台1.5L发动机调校的更偏中高转速的动力输出，发动机在2000rpm之内车辆给你的感受是比较绵软的，只有当发动机转速超过2500rpm之后才会感受到动力的涌现，实际加速成绩并不理想，0-100km/h的加速时间为16.4秒；而在刹车方面整个刹车过程中g值的波动还是比较大的，最终的刹车成绩为45.5米，属于中规中矩的成绩。此外福田伽途还需在经销商网络覆盖以及品牌影响力方面进一步加强。（文/图/摄 汽车之家 刘东）
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