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“5”动于衷 试驾全新宝马530Li xDrive
周宇轩
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● 前排乘坐体验
前排相比现款车型没有太实质性的变化,只是针对座椅样式进行了微调。在我看来,全新5系前排显然不是这款车值得关注的特点,所以我们不妨赶紧去后排看一看。
● 后排乘坐体验
全新5系的后排座椅绝对是一次完美的提升,不仅针对座椅本身的材质、用料调整,甚至在头枕、安全带扣带等部分都考虑的十分周道,这给予了全新5系与同级别对手竞争的硬实力,甚至与上一代车型相比,都是一个华丽的进阶。但也有一点可惜的是,全新5系的后排腿部空间可是比现款车型小了一些,表现甚至与3系Li车型接近。可终究瑕不掩瑜,尽管它失去了一些不应失去的东西,可得到的却远比失去的多太多,这就够了。
| 天窗尺寸 | ||
| 全新5系 | 前天窗 | 后天窗 |
| 长度(mm) | 330 | 320 |
| 宽度(mm) | 730 | 780 |
| 打开宽度(mm) | 250 | - |
| 打开面积(㎡) | ≈0.18 | - |
| 采光面积(㎡) | ≈0.24 | ≈0.25 |
无论是舒适性配置,还是豪华程度,全新5系都将更多的亮点置于后排,更加为后排乘客所考虑。而就结果来看,宝马这么做也毋庸置疑,毕竟对于一款豪华中大型车来说,后排乘客的感受比较重要。所以如今的全新5系,家用商用都拿得出手,在这时,你会不会觉得部分照搬7系的设计反而让我们吃到了甜头。
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