运动偏科生试驾奔腾X80 1.8T 运动型

马亦骁

2017年06月07日 04:22 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家原创试驾] 一汽奔腾X80可以说是奔腾汽车的一员老将了，已经在市场上征战了很长一段时间，今天我来到山水甲天下的桂林参加了2017款X80的试驾，桂林的天气忽晴忽雨说变就变，那我们来看看新款奔腾X80变了多少吧。

●外观回顾

　　首先我们还是先回顾一下奔腾X80的外观和内饰，2017款车型已经于去年9月份就上市销售了，相信在路面上已经能看到一些新款车型在行驶了。

厂商指导价

　　运动型和普通版车型的差别还是挺明显的，一眼就能看出来。新款车型给我的感觉就是精神了许多，对于老款车型偏向中庸的外观设计，新款则更强调年轻动感，这也迎合了现在购车年龄年轻化的一个大趋势。

　　车身尺寸上，奔腾X80和同级车型相比属于半斤八两，实际的乘坐体验中，后排空间还是非常充裕的，可以说满足大多数家庭的使用没有任何问题。

　　对于外观方面，我觉得新款车型的侧重点更偏向年轻消费者，整车虽然在大线条上和老款车型差别不大，但是在很多细节处都经过了重新设计，变得更精致了。

文章标签： SUV试驾评测

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评测编辑-时睦华：	X80的综合实力很强，运动版的外观比其它车漂亮，1.8T发动机的动力足够了。乘坐、储物空间上，它更是有着极大的优势。不过，像倒车影像摄像头是歪的这种令人匪夷所思的缺陷，很可能让人们直接否定它。
评测编辑-侯云峰：	X80在同级别中有着很强的综合素质，唯独动力是短板。这次换装涡轮增压发动机之后，动力油耗的表现都有提升，很成功。但就是各种小BUG一直伴随着它，虽然对日常使用影响不大，但还是觉得闹心，希望能早日改进。
评测编辑-苑璐：	外观的改变让它更有气场，内饰的用料和做工在自主品牌同级别中属于中上等水平。更换了1.8T发动机弥补了之前动力较弱的缺点，实际表现有所提升。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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测试文章：实用性好/动力差测奔腾X80 2.0L+6AT
评测编辑-梁巍：	奔腾的首款SUV产品，给我的初步印象还不错，各方面表现都让人很满意，动态表现除了动力有些弱之外，也没什么太多问题，它算是现在自主品牌SUV大军当中一个有实力的选手。
评测编辑-胡正暘：	实用性和舒适程度令人满意，外观看起来很舒服。动力实在是拿不出手，这成绩已经媲美纯硬派越野车了。
评测编辑-罗浩：	奔腾X80沿用了奔腾B90的动力总成和底盘技术，总体驾驶感受作为一辆SUV来说非常令人满意，唯一缺点动力表现略显不足。